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ca faisait 2 mois que mon niveau de liquide de refroidissement resté au max !!!
je verifie mon niveau samedi apres midi, nickel !!!
je reverifie lundi soir , j ai du remettre env 1.5 l !!!
j ai fait 100 km entre temps dont 40 a allure tres soutenue !!!

je mets mon niveau au max et je verifie de temps en temps
a l arret apres avoir fait une vingtaine de km , il y a une odeur de LDR !
je regarde et la je vois que ca a coulé sur le tube de l echappement env 15 cm apres le turbo , je regarde en dessous de la voiture , il y a du ldr sous la caisse coté passagé !!!

j ai aucune idée si cela peut venir d une durite de chauffage ou alors le joint de culasse qui fuit a l exterieur !!!
quelqu un a deja eu ce genre de probleme ?
une solution ,un conseil pour trouvé la fuite ?
merci
yoyo

ps : c est une 325 td de 94 avec robinet electrique sur le circuit de chauffage

Il se peut qe se soit une des pastille de sablage du bloc moteur

c a d qd il usine le bloc , les differant canaux de passage du liquide de refroidissement, fo bien reboucher le trou loool
dc il "ferment " le bloc avec une pastille en alu
qui parfoi fuit...
dc a voir
je pense qe ça se change jai deja cru voir un collegues le faire

ok merci pour le conseil !!!
si quelqu un a une autres idées ?
yoyo

je ten pri cher ami je ten pri
après bien verifier et faire faire un devis de reparation che une concession bmw

près du turbo il ya la vis de vidange bloc moteur du LDR, ca doit venir de là ! car sinon il n'y a pas de durites LDR près du turbo.

SLT,
je confirme de ce coté il ya 4 pastilles ou la vis de vidange.
Sinon joint de culasse.

ok merci les gars , je surveille mon niveau et dès que mon mecano a un creux , il s occupera de l allemande !!!
merci
yoyo