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salut.
ce tantot il fesait beau, je me suis dis pourquoi ne pas jeter un oeuil a ma vanne EGR.
resultat .....

deja juste en l enlevant j ai compris que j aurais du boulot .....



ce qui se confirme une fois enlevé





il y a plusieurs mm de calamine par endroit !!



bref apres un bon coup de nettoyage a coup d essence et de nettoyant moteur j arrive a un resultat satisfaisant





voici la moitié de ce que j ai enlevé.



prochaine etape, demontage de l admission dont j ai juste nettoyé l entree.
donc un conseil n hesitez pas a faire la votre, c est tres simple d acces, il n y a rien de compliqué.
sinon niveau agrement de conduite ma voiture est beaucoup plus souple, monte mieux dans les tours en dessous de 2000t/mn et enroule facilement en 4e au ralenti ce qui etait impossible auparavant.

Faut la condanner cette vanne a merde non ?

ocean115 a écrit :Faut la condanner cette vanne a merde non ?

(salut)

si tu la nettoies tous les 50.000km, ça doit pas poser de problème

j'imagine que celle de Laurent n'avait jamais été nettoyée...

pour info, je vais devoir faire l'admission sous peu, également

a+
Celsius

c est clair.
la mienne a jamais ete nettoyé, plus carburant de grandes surfaces et pas mal de trajets en ville, le tout par une charmante blonde qui ne tirait pas dessus.....
sinon quel est la manip pour la condamné au cas ou ?
mais bon je prefere encore la nettoyer regulierement pour l instant..

celsius a écrit :pour info, je vais devoir faire l'admission sous peu, également

un petit photo reportage ?

un petit photo reportage ?

OK, pas de problèmes!

pour la condanner je crois tu peux boucher le trou d'entré non avec une vis un truc du genre, sinon il y a je crois un autre moyen en débranchant un fil comme ça elle reste tjrs fermée ? mais je sais pas trop où c'est qu'il faut débrancher ? un faisceau qui est branché à côté des injecteurs je crois....

@++

wow , la mienne était nickel à 280000km!

tu es sûr du kilométrage de ta voiture (combien?) et de l'état de ton turbo? parce que ça a plus l'air d'être de l'huile brûlée que de la calamine.

@+

joe23 a écrit :wow , la mienne était nickel à 280000km!

tu es sûr du kilométrage de ta voiture (combien?) et de l'état de ton turbo? parce que ça a plus l'air d'être de l'huile brûlée que de la calamine.

@+

Un ptit HS Joe23

Comment fais-tu pour nettoyeer un turbo ?

Quelqu'un aurait-il des infos la dessus ?

A+