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Bonjour à tous
525 tds ne démarre plus, le témoin d'injection reste allumé. Aucune alimentation des bougies de préchauffage (relais pourtant alimenté en + après contact).
Electrovanne de stop alimentée.
Cette panne survient après l'échange d'une eprom de calculateur. Eprom d'origine remise en place le constat reste identique.
Peut-on réinitialiser le calculateur et supprimer ce code défaut en espérant retrouver toutes les fonctionnalitées?

Salut !

Seul l'essai d'un autre calculateur permettra de confirmer ce que je crains : calculateur probablement HS.

Ton eprom était soudée ? Si oui, ne cherche pas plus loin (sauf peut-être un pont de soudure entre deux pistes ...).

Bonne chance !

Steele.

Salut Steele.
L'eprom n'était pas soudée, le calculateur dispose de supports d'eprom.
Lors du premier démarrage avec l'eprom modifiée je n'avais déjà plus de temoin de préchauffage . Le moteur a démarré car il était encore chaud mais à régime élevé.
Ne peut on pas effacer le code défaut d'injection et ainsi réinitialiser le calculateur?
(Je n'ai pas de calculateur dispo pour essayer il s'agit du 02........1183)

Salut, lors de mon changement d'eprom sur mon M51, j'ai eu le même problême: l'eprom que j'avais reçu ne fonctionnait pas correctement: ralenti tres haut, plus de compte tours....

J'ai remis celui d'origine et ça a tourné comme à l'habitude (sauf 10 000 km apres ).

Tu n'aurais pas fais une mauvaise manip?

Re,

Essaie de débrancher la batterie une petite heure et de relier les 2 câbles pour bien vider tous les condensateurs.

Si ça ne fait pas de bien, ça ne fera pas de mal en tous cas.

Vois ensuite si tu as du mieux.

normalement le calculateur ne casse pas ! Ca devrait ravenir à la normal !

T'es sur que tu l'as pas mise à l'envers ton Eprom ???
CAR IL Y un sens

Moi ca a fonctionner correctement.
Ou as tu acheter ta Prom ?

A+

moi un jour j'ai mis une eprom de 525 tds dans une 325 tds, dans le bon sens , ca me faisait la même chose, ralenti elevé et témoin d'injecteur allumé ! Il existe pas moins de 60-100 calculateurs différents, chaque calculateur à son N° et sa propre cartographie.Alors que dans la 525 tds ca marchait bien !
Une fois remit l'eprom d'origine, tout est redevenu à la normal

Salut à tous.
Après différents essais pour extinction du témoin d'injection, sans résultat, j'ai essayé un calculateur de référence identique d'occasion.
Le moteur a démarré, les témoins de préchauffage et injection se sont allumés puis éteints normalement.
A la suite de ce démarrage j'ai remis mon calculateur d'origine pour contrôler à nouveau, s'il était toujours en défaut. Effectivement le témoin d'injection reste toujours allumé et il est impossible de démarrer le véhicule. (plus d'alim des bougies de préchauffage et de la pompe à carburant).

Prochain essai: réinitialisation du calculateur d'origine avec outillage spécifique.

Suite de cette mésaventure la semaine prochaine.

A bientôt.