je vous expose mon soucis..
BMW 525 tds 1992 E34 245000 kmsune fuite a la pompe injection......
démontage et changement des joints, remontage et bizarre le gasoil arrive pas a la sortie du filtre a gasoil (j'ai enlevé la durite de sortie) ???avant de changer les joints j'avais réussi a démarrer (avec bien du mal) et a l'accelaration, elle restait au ralenti puis a calé.... donc passage au changement de joint..
j'entends bien le relais mais j'entends pas la pompe de gavage tourner (peut être normale ?)
le fusible 15A est ok mais aucun jus a l'arrivée du boitier jusqu'a la pompe de gavage ???
1° comment savoir quelle fusible, relais ou autre a vérifier ??
2° y a t'il un schema pour alimentation de pompe ??
3° ca peut il venir du coupe circuit d'origine BMW ??
4° de la batterie qui est trop faible ?? (branchement pour essai de cable sur autre véhicule)
merci de votre aide
elle me manque va BM
@+
