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Bonjour a tous...

Avant hier soir, apres le boulot, je decide de passer dire bonjour
a un pote sur lile... jusque la tout va bien...
Je roule paisiblement... l'aiguille de temperature depasse un peu
le milieu... comme a son habitude (visco qui doit pas etre tip tip)...
et d'un seul coup la temperature mnote dans le rouge.
Je stop net la voiture, ca bouillonait dans le moteur, puis, tout
le ldr est parti par la soupape de securité...
Maintenant, al voiture est toujours sur lille jusqu'a ce que je me
decide a aller la rechercher...

voila!!!

max

ça sent le joint de culasse ça à plein nez Enfin j'peux me tromper! bon courrage

Salut à Toi,


Il y a plusieurs causes possibles:

- Pompe à eau HS , aillettes cassées.
- Courroie de la pompe à eau HS.
- Calorsta bloqué en position fermé.

Si tu as coupé le moteur immédiatement, il est possible que le joint de culasse n'ait rien.

Bon courrage

Moi je vois ou un calorstat mais au pire une PAE HS....

Pas bien méchant dans un 1er temps si tu fumes pas blanc à l'echappement.

Si tu t'es arreter a temps ta cullasse ne risque pas grand chose.

a+

ça sent le joint de culasse ça à plein nez  Enfin j'peux me tromper! bon courrage

optimiste va
je pense aussi soit a un calorstat ou bien ta pompe a eau pour le joint de culasse je pense pas si tu a pas roulé comme ca!
bonne chance et tiens nous au courant

Jisp a écrit :Salut à Toi,


Il y a plusieurs causes possibles:

- Pompe à eau HS , aillettes cassées.
- Courroie de la pompe à eau HS.
- Calorsta bloqué en position fermé.

Si tu as coupé le moteur immédiatement, il est possible que le joint de culasse n'ait rien.

Bon courrage

Les grds esprits se rencontrent...

J'avais pas vu ta réponse

j'ai oublié de preciser...
La voiture perd de l'huile ca serait au niveau du joint de culasse...
sur le bouchon de ldr, il y a 2 mm² de mayo marron...

Salut max

C'est vraiment pas de chance, mais si ton aiguille de température dépasse un peu le milieu c'est qu'il y a un problème depuis un certains moment.
Si il y a de la mayonnaise dans le vase il va certainement falloir déculassé
Controle deja la pompe a eau et le calorstat

Bon courage

joint de culasse, voir culasse HS...

@+

slt je croit que si tu avait un conso d'eau importante et une température elevé, de la mayo dans le vase alors c'est probablement un joint de culasse. si tu as arrete ton moulin a temps il ne devrait pas y'avoir trop de boulot sinon si de l'huille est passée pas le joint.....
j'espere que ce ne sera pas trop grave