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bonjour à vous tous,
voilà mon pb. J'ai découvert suite à l'achat de ma BM 325 TD, de l'huile dans le vase d'expension. Est-ce normal (j'ai connu sur mon ancienne moto, un radiateur à huile pour le refroidissement (GSXR))
Si c'est anormal , cela viendrait-il d'un problème mécanique ou une erreur humaine ? Comment vidanger le système de refroidissement pour remettre du liquide normal de refroidissement. En plus la BM est un veau et consomme beaucoup. Ce pb de liquide de refroidissement peut-il créer ce type de problème.

salut, un signe de joint de culasse HS ( au mini) sinon culasse HS, elle est de quelle année ?
donnes plus d'info si tu veux qu'on t'aide.
Je ne comprend pas, tu as acheté cette voiture alors qu'elle a de l'huile dans le LDR et que c'est un veau qui consomme beaucoup ?

salut.
J'ai le même problème sur ma 325TD que j'ai acheté a 277 000 km et qui en a mtn 319 000.
Dans le vase d'expansion j'ai de l'huile mais surtout une sorte de mayonnaise noire qui se fixe en haut.
Ca peut venir de plusieurs choses :
- un joint de culasse changé il y a quelques milliers de bornes et des résidus d'huile remontent petit à petit
- une fuite échangeur eau/huile
- mais surtout : le début d'un joint de culasse....
- ou alors cas fréquent sur ces voitures : culasse qui commence à fissurer. C'est ce que je dois avoir sur la mienne.
Par contre une vidange et un rinçage du LDR se fait mais y'a tjrs des résidus d'huile et tu dois avoir un prob donc ca reviendra tant que ce n'est pas résolu.
Vérifie si ton niveau de LDR descend surtout et ton niveau d'huile. Temps que ce n'est pas de l'eau dans l'huile c'est déja bon.
Moi j'ai déja fait 40 000km avec ce prob qui est plutôt légé chez moi : le ldr descend peu et de tps en tps j'enlève la mayo dans le vase d'expansion.
Bonne chance