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Salut à tous,

Voilà, mon problème vient du fait que j'ai un bruit de vibration métallique au niveau du tendeur de la courroie d'accéssoires. J'ai essayé de resserer celui si (les vis qui le tiennent), mais c'était déjà assez serré. Je trouve que la poulie en-dessous du tendeur vibre beaucoup et pourrait être la cause du bruit avec le tendeur.

Donc ma question est la suivante, est-ce le tendeur, la courroie ou la poulie qui est fatigué???
Après plusieures recherches sur le forum j'ai trouvé comment changer chaque pièce, mais je voudrais être sur de laquelle doit être changée.
Ou alors cela viendrait-il d'ailleurs???


Merci d'avance pour vos réponses

dsl, doublon

slt

y a de fortes chances que se soit le tendeur hydraulique
il va avoir de plus en plus de jeu, jusqu'au moment où la courroie va sauter

a+

Ok, merci, de toutes façons je venais d'en commander un sur Oscaro.com.

Autre question, je peux rouler comme ça en attendant la pièce sans me poser de question??? (enfin sans trop tirer sur le moteur non plus )

Ca fait juste 3 jours que j'ai ce bruit.

j'ai eu aussi un moment ce bruit, puis il a disparu comme par magie !!! Verdict une durite d'eau suintait sur la courroie, ce qui pouvait provoquer par moment ce bruit (uniquement au ralenti chaud), j'ai changé la durite et la courroie accesoires et ca va mieux, plus ce bruit !
(j'avais deja changé 2 x fois cette courroie, le tendeur hydraulique et le tendeur)

si cela ne fait que 3 jours que le bruit est apparu, aucun souci pour rouler

si c'est bien le tendeur, le bruit doit apparaître au ralenti et/ou quand tu coupes le moteur

Au ralenti j'entends le bruit, dés que je mets un peu de gaz le bruit disparait.
Dés que j'ai le tendeur je le change et je verrai. Pour une fuite d'eau, la courroie est complètement seche et les durites ne fuient pas (huîle et eau), donc je ne pense pas que ça vienne de là.

En tous cas merci pour ces réponses et je vous dirai si c'était bien le tendeur

Salut,
J'ai eu le même bruit : les poulies de tendeur mobile et fixe avaient du jeu --> changées (pense à regarder !)
J'ai aussi refait les bagues plastique du tendeur --> plus de bruit.
A+

Bonsoir à ttes et à ts

Je viens de faire la même expérience : bruit inhabituel >>> courroie accessoires détendue .
J'appelle un spécialiste BMW qui " m'autorise " à rouler jusqu'à lui , mais en évitant de dépasser 2000 t/mn et en surveillant la T°d'eau .
J'y parviens sans encombre et le verdict tombe : vérin tendeur HS et levier grippé .
Par précaution et pour quelques euros de plus je demande l'échange des galets et la vérification de la pompe à eau .
Bilan : 260 euros ( dont 70 de M.O ) mais je suis reparti rassuré .
A +
525 tds e39

Je viens de recevoir le tendeur, je vais le changer et regarder si c'était juste lui. Quant aux poulies je verrai si elle ont du jeu avec le nouveau tendeur. La température moteur ne montait pas plus que d'habitude et pas plus vite non plus. En fait, suite à ma fuite d'huile au niveau du bouchon de remplissage, celle-ci coulait sur le tendeur, maintenant qu'elle ne fuit plus elle a séché sur le tendeur qui est probablement grippé. Je m'en suis aperçu en vérifiant ce que vous m'avez dit


Donc je monte le nouveau tendeur et vous tiens au courant