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Bonjour à Tous

Cet après midi en regardant le moteur de ma 325tds ( M51 ) , je remarque sous le collecteur d'admission d'air en alu, de l'huile moteur.

J'ai donc essuyé , démonté la durite en caoutchouc qui vient de l'echangeur, il y avait un peu d'huile à l'interrieur.

J'ai remonté le tout en serrant plus fort le colier serflex.

Je ne vois pas d'autre possibilité qu'une fuite à cet endroit là, avez vous déja eu pareille chose ?


Je precise que je n'ai pas de vanne EGR et qu'hier j'ai tracté une caravane de 980kg sur 500km

slt,

Tout d'abord il est normal de trouver un peu d'huile dans la durit qui vient de l'échangeur : un turbo perd tjrs un peu d'huile et il y a la récupération des gaz carter (blow by).

Pour la fuite d'huile, vérifie les joints entre la culasse et le collecteur d'admission. Moi je les ai changés et là C bcp mieux !!!
Pour t'en assurer, nettoie autour des joints, roule qq km, et regarde si de l'huile est réapparue là ou tu avais nettoyé.

voilà
++

staff_95 a écrit :slt,

Tout d'abord il est normal de trouver un peu d'huile dans la durit qui vient de l'échangeur : un turbo perd tjrs un peu d'huile et il y a la récupération des gaz carter (blow by).

Pour la fuite d'huile, vérifie les joints entre la culasse et le collecteur d'admission. Moi je les ai changés et là C bcp mieux !!!
Pour t'en assurer, nettoie autour des joints, roule qq km, et regarde si de l'huile est réapparue là ou tu avais nettoyé.

voilà
++

Le dessous du collecteur est beaucoup plus haut que les joints entre culasse et collecteur. La fuite ne peut venir de là.

L'huile était sous le collecteur coté arrivée d'air.