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Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une 524 1991 300000, debut avril, une vrai misère lol, changement de boite a vitesse changement de joint de pompe a eau, et maintenant apres une grosse fumée blanche sur l'autoroute la voiture s'est arrété subitement.
Plus moyen de demarrer, on l'as tracté sur 1km en essayant de la demarrer en 2eme, elle a demarré mais le moteur claque comme si on tapé avec un petit marteau sur le turbo.
la temperature et monté et l'affichage d'huile est apparue.
Elle demarre, la compression y est mais, je ne sais pas du tout d'ou viens ce claquement, et la temperature montre progressivement. merci pour vos reponses.
Sinon je pense la vendre dans l'état,

Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une 524 1991 300000, debut avril, une vrai misère lol, changement de boite a vitesse changement de joint de pompe a eau, et maintenant apres une grosse fumée blanche sur l'autoroute la voiture s'est arrété subitement.
Plus moyen de demarrer, on l'as tracté sur 1km en essayant de la demarrer en 2eme, elle a demarré mais le moteur claque comme si on tapé avec un petit marteau sur le turbo.
la temperature et monté et l'affichage d'huile est apparue.
Elle demarre, la compression y est mais, je ne sais pas du tout d'ou viens ce claquement, et la temperature montre progressivement. merci pour vos reponses.
Sinon je pense la vendre dans l'état,

Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une 524 1991 300000, debut avril, une vrai misère lol, changement de boite a vitesse changement de joint de pompe a eau, et maintenant apres une grosse fumée blanche sur l'autoroute la voiture s'est arrété subitement.
Plus moyen de demarrer, on l'as tracté sur 1km en essayant de la demarrer en 2eme, elle a demarré mais le moteur claque comme si on tapé avec un petit marteau sur le turbo.
la temperature et monté et l'affichage d'huile est apparue.
Elle demarre, la compression y est mais, je ne sais pas du tout d'ou viens ce claquement, et la temperature montre progressivement. merci pour vos reponses.
Sinon je pense la vendre dans l'état,

Salut

ça ressemble à un joint de culasse.... as-tu de la mayonnaise? niveau d'huile? niveau de liquide de refroidissement?

bonjour et merci de ta reponse, non pas de mayonnaise, l'huile est noir et liquide de refroidissement clair, elle fait pas mal de fumé mais on dirais qu'il n'y a qu'un piston qui tourne "enfin c'est une impression" suis pas pro

Salut

Joint de culasse je pense...
As tu ouvert ton bocal de ldr voir s'il y a avait de la mayonnaise ?
@+

Salut,
Bien sur joint de culasse ou culasse fendue, surtout sur ces modèles.
Tu n'as pas regardé l'état de l'huile ou du LDR?
@+

merci de partager mon soucis.Verification d'huile dans le moteur ok, apres demarrage le niveau d'huile est plus haut, j'ai ouvert le bouchon d'huile et apparement il y'en as. Pour l'eau, y'en as j'ai ouvert le bouchon et elle a l'air de circuler. Le claquement est apparue quand on as tracté et forcé a demarrer en 2eme, elle demarre claque et quand j'accelere les claquements accelerent aussi. Elle fume pas mal

salut ton niveau d eau est comment?

cyberhafid a écrit :merci de partager mon soucis.Verification d'huile dans le moteur ok, apres demarrage le niveau d'huile est plus haut, j'ai ouvert le bouchon d'huile et apparement il y'en as. Pour l'eau, y'en as j'ai ouvert le bouchon et elle a l'air de circuler. Le claquement est apparue quand on as tracté et forcé a demarrer en 2eme, elle demarre claque et quand j'accelere les claquements accelerent aussi. Elle fume pas mal

slt
a mon avis c est un injecteur ca claque et ca fume 'c est d ailleur tres impressionant probleme que j ai eu sur ma 524td
par contre ca n entraine aucune surchauffe