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Salut à tous...

Je me suis séparé récement de ma 525TDS touring, à la suite d'un accident dont je n'étais pas responsable, l'assurance à préférée me la racheter...

donc je suis à nouveau à la recherche d'une E34, TDS, comme je les aime...

Alors j'en ai trouvé une juste comme elles me plaisent, pas chere du tout, en allemagne. mais le vendeur me dit qu'elle a un leger problème de surchauffe... que ça viendrait à priori, d'un problème de culasse ou de joint de culasse...

alors mes questions sont les suivantes...

-Pensez vous que ça vaut la peine de l'acheter (pour 2000€) ?
-Est ce que selon vous, je dois pouvoir la ramener jusqu'en france, vers paris comme si de rien ou pas du tout ?
-Est ce que c'est vraime à la portée de quelqu'un qui n'a jamais fait ça, en l'occurence moi, de changer le joint de culasse et/ou la culasse ? (jusqu'à là, j'ai démonté et refait intégralement des démarreurs, fait des vidanges, des changement de bougies, de bougies de préchauffage, d'injecteurs, des néttoyage d'actuateur etc... mais j'ai jamais vraiment ouvert le ventre à un moteur (autre que ce de mes mobylettes quand j'étais ado... donc, est ce que vous croyez que c'est faisable, sans trop de connaissances au préalable ?

merci de me donner vos avis sur tout ça, si je dois la prendre, si je pourrai la réparer... si ça vaut l'coup quoi

-ah encore un truc, toujours dans la meme optique, ça vaut le coup ?: Culasse pour M51 sur ebay

voilà voilà,

merci

dan

Yo,

si elle surchauffe, la ramener d'allemagne est suicidaire a mon avis ... a moins de la ramener sur plateau ce qui necessite une remorque, un vehicule tracteur et le permis E je crois.

2000 euros pour une voiture en panne, je trouve ça trop cher personnellement. surtout que pour faire un joint de culasse, elle a probablement un kilometrage indécent.

Sinon faire unjoint de culasse quand tu as l arevue technique, c'est chiant mais ça se fait. seul problème, si elle a effectivement surchauffé, la culasse peut-être voilée donc a rectifier.

Beaucoup de boulot pour rien...

En comparaison, l'ami a qui j'ai vendu ma 730I n°1 il y a deux ans la vend 2000 euros avec 287 000km et elle tourne comme une horloge (sa new copine a une voiture et lui aussi une passat recente) , alors voir une economie sur un diesel HS, bof ...

A+

Ouais

+1 avec Pifoubmw

surtout ausssi loin ca en vaut pas la peine

trouve en une en France un peu plus cher mais qui roulera et ou tu n'auras rien à faire dessus (ce qui t'évitera de tes casser les cou.......... avec cette opération vraiment pas simple à faire)

Jsuis entierement d'accord avec vous,moi qui suis mecano j'avoue que c'est pas n'importe quelle personne qui pourrais remplacer joint de Cucu voir culasse.tout d'abord faut faire rectifier la culasse par un specialiste de l'alu,aprés bien monter ton joint,faire attention de ne pas rayer la culasse,les couples de serrage etc etc..
un taff interessant,mais pas a la portée de tous a mon avis!

un tds pr 2000€ ok jsuis d'accord,mais faut qu'il tourne!
donc oublie la,cherche en france pour ce prix la tu peut en trouver tout comme TDS te l'as dit!

Ciao!

ok, merci les mecs, vous avez raison, et je vous remerci de me freiner quand j'ai un peu des elans de folie comme ça
Je ne la prends pas, c'est suicidaire, et probablement un gouffre à emmerde...
j'étais bien emballé parce qu'elle me plaisait bien, elle était jolie, cuir, automatique, toit ouvrant... enfin juste comme je les aime, mais j'en trouverai une autre... héhéhé

merci pour vos réponses

the dan