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Salut,

La clim du touring 525tds des parents ne fonctionnant plus (bien qu'ayant ete rechargé l'an passé avec test d'etancheité OK). La voiture va donc chez BMW, verdict condenseur de clim a remplacer. A la vu du devis (550€ de pièce et 300 de MO) je decide de le changer moi meme. Comme le preconise 325ix86 dans son tuto je verifie que le circuit est bien vide et la surprise il y a encore de la pression, il y a meme un liquide jaune fluo qui sort. Comment est il possible que le circuit soit sous pression alors que la condenseur est soit disant percé ?? D'ailleurs pas trace de truc jaune fluo a proximité du condenseur !!

Salut,

Ca sent le circuit bouché, ça arrive quand la bouteille deshydratante est naze et que les petites billes se font la malle dans tout le circuit...

Jisp a écrit :Salut,

Ca sent le circuit bouché, ça arrive quand la bouteille deshydratante est naze et que les petites billes se font la malle dans tout le circuit...

Qu'est ce qu'il faut faire ?
a part changer la bouteille

Il faut deboucher à la soufflette en ouvrant de part et d'autre tout le circuit.

Ok, merci Jisp


quelqu'un aurait il une technique pour verifier que le condenseur n'est pas percé ?

a+

Edouard a écrit :Ok, merci Jisp
quelqu'un aurait il une technique pour verifier que le condenseur n'est pas percé ?

a+

La seule méthode, à mon avis, c'est de mettre en pression de gaz et de balader un detecteur de fuite, je ne vois rien d'autre.

salut

jai fait replir du gaz et la clim marchai pas le coupleur s enclanchai pas verdict desydrateur( la bombone ) hs

jai fait changer et hop niquelle

ca ce trouve c que ta bombone qu est hs

Salut,

Apres avoir vide le circuit (il en restait quand meme pas mal), j'ai depose la bouteille deshydratante et arme de ma souflette j'ai teste le circuit.

Resultat :
1 vers 4 OK
4 vers 1 OK
2 vers 3 OK
3 vers 2 KO est ce normal ou pas ?

ce point se confirme quand je reconnecte 3 et 4, ca passe de 2 vers 1 mais pas de 1 vers 2.

Le ciruit est, selon moi, comme suit : bouteille deshydratante (2)-> radiateur habitacle -> compresseur -> condenseur (3=4) -> bouteille deshydratante (1)

Qu'en pensez vous ?

@Aleynos, ce serait cool que ce ne soit que ca ;-).
Maintenant qu'elle est demontée, sais tu comment je peux la tester ?

Salut,

Quel est l'age de la bouteille deshydratante?

LA mienne avait 11 ans ce qui me semble enorme, je n'ai pas hésité à la changer par une valeo qui m'a couté 80 € au lieu de 173€ chez bm.

Jisp a écrit :Quel est l'age de la bouteille deshydratante?

La voiture n'est dans la famille que depuis 6ans mais j'ai un "1-27/95" d'ecrit sur la bouteille, la voiture étant de 96 je pense qu'elle a le meme age que la tienne

J'avais bien l'intention de la changer en meme temps que le condenseur. Mais la j'ai un gros doute sur le diagnostic de BM. Je sais qu'a Paris ils ne sont pas tous toujours honete mais vu le pris d'une recharge de gaz je voudrais bien ne faire qu'un "voyage" et j'hesite a le remplacer au vu des tests fait plus haut. Y a t il un moyen de le tester tout seul ?

a+