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Bonjour, voila mon probleme, ma 525 tds anné 94 300.000 km demarre reste au ralenti 1 minute est cale. Dans la durite transparente on peux y voir des bull d'aire quand sa cale, changer la pompe de gavage, toujour le meme probleme je pense que viendrai de la pompe a injection qu'en pensait vous ? Apré que la voiture est calé je doit insité 15 seconde pour quel redemare, lorsque e brake le volant le regime moteur decent puis remonte pareil lorsque j'allume la clim..

salut
je pense que tu est bon pour changer ton actuateur de pompe injection
il y a un post sur l actuateur

L'actuateur c'est la tete de pompe ?

oui l actuateur c est la tete de pompe electronique cest elle que l on appelle aussi regulateur de débit

merci pour la rapidité de reponse, aurait tu une idée du prix ? j'ai une autre TDS e39 celle ci a coupé alor que javé 20 litre dedan pendant ke je roulé en 2eme. elle a calé puis puis redemaré é recalé tt suite apré avoir donné un coup de gaz. cela pendan 10 minuta cablé avc une camionnette maintenan demare plus du tt. auait tu une idée ??

mafiaketur a écrit :merci pour la rapidité de reponse, aurait tu une idée du prix ? j'ai une autre TDS e39 celle ci a coupé alor que javé 20 litre dedan pendant ke je roulé en 2eme. elle a calé puis puis redemaré é recalé tt suite apré avoir donné un coup de gaz. cela pendan 10 minuta cablé avc une camionnette maintenan demare plus du tt. auait tu une idée ??

Cela sent la pompe de gavage qui est hs ! le test est simple, tu deconnectes la durite qui est apres le filtre à GO et tu tournes plusieurs fois la clé de contacte comme pour prechauffer, si le GO ne sort pas => Bingo !

Salut, celle qui est transparante ?? C'est a dire celle juste apres le filtre a gasoil la durite qui le relie a la pompe a injection ? si jcomprend bien, la rage j'ai 2 bmw TDS é tt lé 2 me lache ...

Saleté de voitures ces TDS (Toujours Des Soucis)

mafiaketur a écrit :Salut, celle qui est transparante ?? C'est a dire celle juste apres le filtre a gasoil la durite qui le relie a la pompe a injection ? si jcomprend bien, la rage j'ai 2 bmw TDS é tt lé 2 me lache ...

Oui la durite qui est entre le filtre à GO et la pompe à injection, ça doit pisser le GO lorsque tu prechauffes.

Merci je vais voir demain, jespere que c'est sa est pa la pompe a injection parce que apré quel est callé j'ai mis 5 litre de Go..