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Bonjour,

Lorsque j'appuie sur le bouton de mise en marche de la climatisation (525 TDS Touring de 1992), rien ne se passe : aucun bruit, le voyant ne s'allume pas.
Le bouton du recyclage d'air ne s'allume pas non plus.

Une idée pour savoir par ou commencer ?

Merci,

Arnaud

salut,
c'est peut etre bete mais as tu vérifier les fusibles, on ne sait jamais...

husky73 a écrit :salut,
c'est peut etre bete mais as tu vérifier les fusibles, on ne sait jamais...

Bonjour,

Oui, j'ai vérifié les fusibles => Tous ok !

Arnaud

ok, peut etre un mauvais contact derrière la console vu que tu as les deux boutons qui ne fonctionne plus en meme temps. Désolé de ne pouvoir t'aider plus...

Moi sur la mienne, j'ai l'affichage (lumieres) des 3 boutons de réglage (temp+ventilo) qui s'allume ou s'éteigne selon que je règle le ventilo ou la clim.
J'en ai déduit un probleme de connexion mais j'avoue que j'ai pas encore eut le temps d'aller voir derrière ce qui s'y passe.

husky73 a écrit :ok, peut etre un mauvais contact derrière la console vu que tu as les deux boutons qui ne fonctionne plus en meme temps. Désolé de ne pouvoir t'aider plus...

Moi sur la mienne, j'ai l'affichage (lumieres) des 3 boutons de réglage (temp+ventilo) qui s'allume ou s'éteigne selon que je règle le ventilo ou la clim.
J'en ai déduit un probleme de connexion mais j'avoue que j'ai pas encore eut le temps d'aller voir derrière ce qui s'y passe.

Bon, je vais essayer de regarder ce qui se passe derrière !!

Arnaud

Arnaud a écrit :Bon, je vais essayer de regarder ce qui se passe derrière !!

Arnaud

Ou est-ce que ce ne serait pas tout simplement ton circuit de clim qui serait vide ? Auquel cas il passe en 'sécurité' et ne s'allume plus...

snoop a écrit :Ou est-ce que ce ne serait pas tout simplement ton circuit de clim qui serait vide ? Auquel cas il passe en 'sécurité' et ne s'allume plus...

Bon, ce midi, j'ai démonté la console centrale pour atteindre le bloc des "3 boutons".
Visuellement, ras sur ce bloc !

D'autre part, j'ai cru lire qu'il existait une sécurité UNIQUEMENT en cas de surpression du circuit, et non pas en cas de trop faible pression.
Qui peut confirmer ou infirmer ?

S'il existe une sécurité 'basse pression", puis-je gonfler mon circuit à 0.9 bars à l'aide d'un gonfleur classique à air comprimé pour tester, puis ensuite faire recharger la clim, bien entendu (le gaz joue le rôle de lubrifiant).

Les fusibles semblent OK (quel est le N° du fusible Clim, car tout est marqué en Allemand dans le compartiment fusibles) ?

D'avance, merci,
Arnaud

Arnaud a écrit :Bon, ce midi, j'ai démonté la console centrale pour atteindre le bloc des "3 boutons".
Visuellement, ras sur ce bloc !

D'autre part, j'ai cru lire qu'il existait une sécurité UNIQUEMENT en cas de surpression du circuit, et non pas en cas de trop faible pression.
Qui peut confirmer ou infirmer ?

S'il existe une sécurité 'basse pression", puis-je gonfler mon circuit à 0.9 bars à l'aide d'un gonfleur classique à air comprimé pour tester, puis ensuite faire recharger la clim, bien entendu (le gaz joue le rôle de lubrifiant).

Les fusibles semblent OK (quel est le N° du fusible Clim, car tout est marqué en Allemand dans le compartiment fusibles) ?

D'avance, merci,
Arnaud

Sur la mienne, je n'ai plus de gaz, et j'ai le même symptome que toi (le bouton ne fonctionne plus, ni celui du recyclage). Vu que justement le gaz joue le rôle de lubrifiant, le fait qu'il n'y en ai plus ne serait donc pas l'idéal pour le circuit.

Je ne sais pas contre pas si gonfler le circuit à l'air comprimé pour le tester est bon ou non...

snoop a écrit :Sur la mienne, je n'ai plus de gaz, et j'ai le même symptome que toi (le bouton ne fonctionne plus, ni celui du recyclage). Vu que justement le gaz joue le rôle de lubrifiant, le fait qu'il n'y en ai plus ne serait donc pas l'idéal pour le circuit.
Je ne sais pas contre pas si gonfler le circuit à l'air comprimé pour le tester est bon ou non...

Ah !! Cela m'intéresse !!
Donc, une trop basse pression dans le cirucit de clim ferait que celle-ci ne démarre pas !?

Ce soir, j'essaye de gonfler le tout à 0.9 bars.
Si le bouton s'allume, j'arrête tout et vais faire recharger la clim !

Arnaud

Arnaud a écrit :Ah !! Cela m'intéresse !!
Donc, une trop basse pression dans le cirucit de clim ferait que celle-ci ne démarre pas !?

Ce soir, j'essaye de gonfler le tout à 0.9 bars.
Si le bouton s'allume, j'arrête tout et vais faire recharger la clim !

Arnaud

Bonjour,

Oui sur un circuit de clim il y a une sécurité basse pression qui ne permet pas au compresseur de s'enclencher si il n'y a pas assez de gaz!
Il y a également une sécurité haute préssion mais dans ce cas c'est un clapet de surpression qui se déclenche et non un système electronique!

Jey