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Bonsoir !

1) Voilà ce que je lis sur la revue technique :

Vis de fixation du mécanisme :
-vis six pans 8.8 : 2.2 à 2.4 daN.m
-vis six pans 10.9 : 3.0 à 3.5 daN.m

Que représentent les nombres 8.8 et 10.9 ?

2) La butée est-elle normalement en permanence en mouvement ( le moteur est supposé tourner, bien sûr ) ? ou est-ce qu'elle ne se met en mouvement que quand on débraye ?
Autrement dit, est-ce que la butée est en permanence en contact avec les lames du mécanisme ?

Merci et à +

salut,
1-> cela doit etre la ref qu'il y a sur les boulons
2-> elle tourne quand tu embrayes.
a+

Merci manuz1 !

L'info sur la butée me permet de faire des recoupements.
L'ensemble "volant moteur, disque et mécanisme d'embrayage " a été prélevé sur une Turbo ( BMW 324 TD ) et la mienne est une atmosphérique. Le disque et le mécanisme n'ont pas les dimensions de ce qui était monté sur ma 324 D.

Pour ce qui concerne les boulons, je relève :
KMAX et deux espèces de points ( comme des marques faites au pointeau ). Ces deux points, c'est peut-être 88 ( mais trop petit pour identifier les chiffres 8 ).

Sinon, puis-je trouver ce genre de vis au commerce ? si oui, où ?
A +