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bonjour a vous

j'ai une 730d boite auto de 99 et elle cale alors que je roule et peu importe la vitesse

qui a une solution a ce probleme ....

d'avance merci pour vos réponses
phil.

elle cale brutalement ou elle s'etouffe et ralenti jusqu'a ce que le moteur s'arrete?

slt, elle cale brutalement , et si je passe sur "N" elle redéramme aussi vite mais je n'ose passe passer sur "D" donc je stoppe la voiture et je repart

Salut

Quel est le km de ta voiture ?

As tu deja changé l'huile de boite ?

Etat du filtre à GO ?

elle a 240000 le filtre a gasoil a 4000 klms
et non je n'ai jamais changer l'huile de la boite..

Tu as fait 240.000km sans changer l'huile de boite !!!

Fais le en 1er

je l"ai depuis debut d'année et je ne sais pas si ca deja etait fééééé
je vais le faire faire
merci

salut ,fait attention a l'huile que tu met :voir l'etiquette sur la boite...je pense que c'est une huile a vie(LongLife) pour ta voiture mais il faut la changer.

bonjour
merci pour la rèponse
c'est facile a faire ou je passe au garage pour changer l'huile

Hello,

je comprend pas votre logique de remplacer le fluide de BVA Septronic car la voiture cale

L'origine du probleme est peut être lié à une fuite de conduit (prise d'air ?), ou de capteur defectueux.
Il y a peut être un probleme de pression de refoulement de carburant, ou peut être un probleme de pression du comon rail (regulateur à remplacer avec la rampe comune - assemblage usine)
Autre piste qui vaut peut être le coup de demonter sois-même : bien regarder les cables et equipement situés à l'avant droit de la voiture (sous le bocal de lave glace)
Elle à des problemes de servotronic ? d'ASC, d'ABS ? Si c'est le cas, la panne est peut etre liée.

Je conseille dans un premier temps de faire une verification visuelle minutieuse, puis de passer au banc DIS BMW la voiture pour lire les remontées d'alarme.


Le fluide de BVA Septronic se remplace uniquement en cas de besoin. On peut etre tenté de le faire avec le temps et les km, mais sachez que ce fluide est tres spécifique, et la procédure de remplissage est particuliere et pas à la portée de tous. (moteur - BVA à une temperature precise, ....)
D'ailleurs si quelqu'un la déjà effectué, ce serais sympa d'en parler dans un sujet dedié