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Salut

Quelqu'un peut il me dire le temps que dur son allumage de voyant de
prechauffage selon la T° EXT.
exemple le mien dur environ 4 a 5 seconde pour une T° de 15° cela mes
inssufisant car si j'action le demarreur elle ne demare pas, par contre si j'attend
3 a 4 seconde supplementaire OK.
Cela peut il vennir de la sonde T° moteur?

A bientot j'attend de vos nouvelle

Salut !

Le voyant de préchauffage n'étant pas raccordé aux bougies de préchauffage, mais à un circuit temporisé, son temps de fonctionnement reflète rarement le temps réel du préchauffage.

Il suffit d'attendre un peu comme tu le fais pour avoir un démarrage parfait.

Steele.

Donc je peus rien faire
se voyant n'est pas en relation avec la sonde
de T° moteur.
steele as tu vu mon post sur le turbo quand
pense tu.

Sur ma 330D le voyant lui s'allume à peine une seconde!
Mais si tu ne démarres toujours pas,le préchauffage doit surement continuer?

525basile a écrit :Salut

Quelqu'un peut il me dire le temps que dur son allumage de voyant de
prechauffage selon la T° EXT.
exemple le mien dur environ 4 a 5 seconde pour une T° de 15° cela mes
inssufisant car si j'action le demarreur elle ne demare pas, par contre si j'attend
3 a 4 seconde supplementaire OK.
Cela peut il vennir de la sonde T° moteur?

A bientot j'attend de vos nouvelle

C'est la même chose sur ma 525 tds. J'attends quelques secondes après l'extinction du voyant (surtout l'hiver) et mon moteur démarre parfaitement.

OK je ne touche a rien.pour le demarage a froid.

Par contre comme tout le monde a peu pres j'ais le PB de demarage a chaud
je vais tente le calage de pompe.Des fois elle demarre puis cale ou
demarre avec un gros nuage de fume.


A+

peut etre les bougies de prechauffages qui necessitent plusde temps de chauff que prevue par le voyant, car elles commencent peut etre à fatiguer. De toute maniere, la tempo les laisse toujours en chauffe qq secondes aprés l'extinction du voyant. (1 minute sur une 19 TD )

Pour la 330D, ce n'est pas comparable, car les technologies Diesel actuelles releguent le prechauffage à un rang quasi simbolique, notemment à cause des pressions d'injection et des compressions permettant une inflammation meme melange froid.

Steele a écrit :Salut !

Le voyant de préchauffage n'étant pas raccordé aux bougies de préchauffage, mais à un circuit temporisé, son temps de fonctionnement reflète rarement le temps réel du préchauffage.

Il suffit d'attendre un peu comme tu le fais pour avoir un démarrage parfait.

Steele.

Salut Steele and co !

J'ai une chtite question additionnelle au niveau du préchauffage. Je n'ai pas encore eu l'occas de tester le démarrage par grand frima puisque je ne roule BM que depuis juillet. Je me demandais pourquoi BMW ne protégeait pas ses moteurs d'un démarrage à froid en empêchant l'allumage si la température de chauffe n'est pas suffisante. Et en lisant ce post je me dis que: soit j'ai tout faux et ya pas de risque de casse, soit j'ai tout faux et BM protège effectivement déjà de cette manière les moteurs en empêchant le démarrage si trop froid.

Quelqu'un peut m'en dire plus ? Merci !

Je me suis deja posé la question pas mal de fois...

et on m'a dit qu'il fallait attendre une paire de secondes

apres l'exctinction du voyant prechauffage avant de demarrer

j'ai fait le test, ca demarre nettement mieux en attendant un peu

qu'en demarrant de suite, et ce, avec des bougies toutes neuves!