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Salut,
voilà sur ma 525tds il y a quelques temps mon petit tendeur hydrolique de courroie étant fatigué, je l'ai changé ainsi que la courroie...
Mais ce matin je démarre, j'entend un CLING CLONG... plus de direction assistée... je descend de voiture, et je trouve un morceau de la pièce n°1 (du schéma de Steel dans les FAQ sur le changement de courroie d'accessoires) tombé par terre sous la voiture !!! C'est la pièce qui bascule avec le tendeur hydrolique pour tendre la courroie.

Peut-être avais-je trop forcé en faisant bras de levier sur cette pièce pour installer le nouveau tendeur hydrolique ?

Bon maintenant faut que je démonte cette pièce, mais il me faut une clé à 6 pans de quelle taille ???

Faut que j'aille en acheter une cet après-midi en urgence et trouver une casse également en urgence pour trouver une pièce de remplacement ce we car je n'ai qu'une seule voiture qui m'est indispensable pour mon taf !!
L'un d'entre vous saurait-il quelle clé utiliser pour démonter cette pièce ??

Merci beaucoup d'avance !!!!

re-salut,

J'ai lu sur une doc, qu'il s'agit du "bouchon de tendeur" qu'il faut dévisser.
Mais après cela il semble qu'il y ai également un outil "spécial bmw" pour enlever le corps du tendeur...
Quelqu'un aurait-il des idées ??

Hier je suis allé à la casse mais que dalle, des E34 oui mais pas de moteur M51 !
Donc choux blanc, j'espère pouvoir commander cette pièce sur oscaro demain (il faut que je les contacte car je ne sais pas le nom exact de la pièce), en espérant trouver facilement ! En attendant je vais retrouver les joies de la marcheà pied - RER - bus !!! Le pied géant !

salut apres avoir enlevé la grosse visse il coulisse tou seul tu pourra l enlever sans difficulé cher oscaro il n on pas cette piece il on juste le tendeur (le gros verin) a++

Salut

prix de la piece 30 € CHEZ bm il m'est arrivé la meme chose que toi
il ya 1 mois
Par la meme occas j'ai remplacé le galet quui est dessus

J'ai du casser la piece en Y d'aluminium pour recuperer la piece avec la BTR.

Cldt

Salut merci pour vos réponses.
Demain matin je fonce (en bus ) chez bmw à Juvisy pour commander la pièce en question (j'espère que cela ne sera pas trop long).
Pour dévisser cette pièce il faut une clé 6 pans mâle. Connaissez-vous la taille de cette clé ? Par ailleurs faut-il aussi démonter le ventilo ou bien ça passe sans démontage de celui-ci ?

Merci et A +

Salut,
Suite et fin
chez bmw juvisy ils avaient la pièce en magasin, ce qui m'a étonné.
J'ai donc acheté la pièce en Y en alu + le galet + le bouchon = 77€
Puis chez PVA (vendeur d'outillage spécialisé automobile), enfin une clé 6 pans mâle de ........ 17 !
Après ça j'ai pris une journée de congé en urgence poure rentrer chez moi et faire le remplacement.
J'ai simplement dû enlever le cache plastique du ventilo pour accéder facilement à la zone de travail...
Voilà merci à nesquik90 et juju94.
A+

Bonjour a tous jai le méme probléme sur ma 525tds e34 mais je voulais savoir quelle est le prénom de cette piéce car je voudrais l'acheté. Merci Cordialement

Bonjour a tous jai le méme probléme sur ma 525tds e34 mais je voulais savoir quelle est le prénom de cette piéce car je voudrais l'acheté. Merci Cordialement

525tdtouring a écrit :Bonjour a tous jai le méme probléme sur ma 525tds e34 mais je voulais savoir quelle est le prénom de cette piéce car je voudrais l'acheté. Merci Cordialement

Le nom du "Y en alu" c'est "LEVIER DE RENVOI", mais son prénom, je ne me souviens plus trés bien, .... je crois que c'est Michel !
A+


PS: Ref BMW 11 28 7 786 259

lol ok merci beaucoup pour cette info.a+