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Bonjour à tous, j'ai acheté une 324Td en 1990, elle a 250 000 km et j'ai des problèmes de puissances.
J'ai changé il y a 3ans les deux cartes électronique, changé de culasse et refait les segment il y a 2ans.

a bas régime tout va bien, elle monte correctement dans les tour mais c'est vers les 110km/h qu'elle n'accélère pas correctement.

Un autre problème, c'est lorsque je suis dans une cote à 9%, il quelque année je montais facilement à 110/120km/h en 5ème mais depuis quelque temps je trouve qu'elle manque de couple et résultat je me retrouve en 3ème à 60km/h.

Pourriez vous m'aider s'il vous plait?

Je cherche des informations aussi pour refaire le moteur.
Je viens d'acheté des piston neuf avec la cote de 0.5. Quelqu'un pourrait-il me donner des info aussi S'il vous plait?

Je vous en remercie d'avance.
a+

Salut,

Regarde le capteur de régime moteur.
Tu peux l'avoir plein de limaille et donc ton tourne mal.

Regardes aussi au niveau de ton volant moteur bimasse, il se peut qu'il est rendu l'ame. J'ai eu le cas sur ma 524td et la meme chose que toi plus rien en couple alors que mon moteur n'a que 170 000 km et tout est d'origine.

depuis nikel.
regarde aussi la capsule du turbo.

@+

DIDSTY a écrit :Salut,

Regarde le capteur de régime moteur.
Tu peux l'avoir plein de limaille et donc ton tourne mal.

Regardes aussi au niveau de ton volant moteur bimasse, il se peut qu'il est rendu l'ame. J'ai eu le cas sur ma 524td et la meme chose que toi plus rien en couple alors que mon moteur n'a que 170 000 km et tout est d'origine.

depuis nikel.
regarde aussi la capsule du turbo.

@+

merci beaucoup je vais regarder ca pendant les vaccances.

A la prochaine

c'est quoi le capteur de régime? il se trouve ou?
Par contre pour ton probléme as tu regardé ton embrayage et ton volant moteur?

salut,
ben regarde un peu le filtre à air s'il est pas bouché ?
ton filtre à gasoil est récent ?

Les pistons cotes +0.5 nécessite de réaléser le bloc.
a+