Forum 6enligne.net

bonjour,
j'ai une 525 TDS de 1996 - 198 000 kms
apres avoir parcouru de long en large le forum j'ai bien vu quelques articles ressemblant a mon probleme mais rien qui m'eclaire vraiment
alors voila !
il y a deux jours j'etais en ballade en montagne et un bruit s'est fait entendre genre soufflerie un peu metallique bruit accompagné d'une fumée anormale ni blanche ni bleue plutot grise ! fumée produite essentiellement au moment du passage d'une vitesse ou une re aceleration sur l'autoroute par ex
j'ai tout de suite pensé au turbo mais il n y a pas de perte de puissance significative je sent bien que la voiture manque de peche mais elle reste tres reactive quand meme !
dans plusieurs post on parle d'une durite qui se fend ou carrement qui se defait
de plus je ne sais pas si cela a un rapport mais a plusieurs reprises la temperature est montée dans de tres longues montées mais elle est revenue a la normale des que la route s'aplatissait ceci meme sur l'autoroute!
mon probleme est le suivant je suis plutot nul en mecanique
quelqu'un peut'il me faire des photos pour que je puisse voir a quel endroit se situe cette durite
ou me dire si le probleme est tout autre !!
merci d'avance !!

Salut,

Tu habites à la montagne ou tu es allé à la montagne?

car je sais que certaines voitures peuvent avoir des symptomes bizzares la première fois
qu'elles vont à la montagne à cause de l'air plus chargé en oxygène.

@+

E46Kiffeur a écrit :Salut,

Tu habites à la montagne ou tu es allé à la montagne?

car je sais que certaines voitures peuvent avoir des symptomes bizzares la première fois
qu'elles vont à la montagne à cause de l'air plus chargé en oxygène.

@+

je suis allé a la montagne
mais je suis revenu depuis et les symptomes persistent !!!

Alors il y a des chances que ce soit un durite d'air abimé, je connais un proprietaire de 330d
a qui c'est arrivé, il a eu une perte de puissance progressive et pensait au debimetre
et finalement c'etait la durite d'admission d'air du turbo.

@+

E46Kiffeur a écrit :Alors il y a des chances que ce soit un durite d'air abimé, je connais un proprietaire de 330d
a qui c'est arrivé, il a eu une perte de puissance progressive et pensait au debimetre
et finalement c'etait la durite d'admission d'air du turbo.

@+

rebonjour ,
comme je le precise dans mon premeir post je suis nul en mecanique peux tu me preciser ou je dois regarder ou mieux me faire quelques photos
merci

Pas evident de t'expliquer ca.

Si quelqu'un peut confirmer je crois que le turbo se trouve a l'avant gauche quand tu est fasse à la voiture.
et plutot accessible par en dessous.

Il y a une durite qui est branché directement sur le compresseur d'admission.

le turbo est comme ca :



@+

ok merci je vais essayer de voir ca
merci