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Bonjour a tous,Voici la fuite qui se situe sur le collecteur d'admission de ma 330d de 2001 totalisant 91000 kms.
On peut voir que l'ancien proprietaire a bidouiller le plastique du collecteur, surement d'ou provient la fuite.
Merci de me dire si il y a une autre solution que de changer le collecteur.

bonjour sur ma 525d de2001. a 117000 km.bmw la changé plus la vanne egr .pour + de 1000 euro. un defaut de fabrication


bonjour sur ma 525d de2001. a 117000 km.bmw la changé plus la vanne egr .pour + de 1000 euro. un defaut de fabrication


bonjour sur ma 525d de2001. a 117000 km.bmw la changé plus la vanne egr .pour + de 1000 euro. un defaut de fabrication

Merci de ta reponse, et d'origine le collecteur n'a pas cette ouverture en plein milieu d'ou provien la fuite ??

j'ai fais venir un expert et il ma dit qu'il avait dèjà vu ce probleme à plusieur fois j'ai decide de poursuivre bmw pour ce vice cache

salut seb55

tu pourrais mettre une photo un peu plus grande???? celle ci est un peu juste??

merci

Sur la mienne j'ai pas eu d'autre solution que de faire changer la pièce, et bien entendu sans aucune participation de BM.

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=65467

Bonsoir, desole mais je n'arrive pas a mettre une photo que l'on puisse agrandir dans le post

Pour faire simple, c'est le meme probleme que le post du dessus,ca fuit au niveau de la soudure plastique/plastique sur le cote droit du collecteur sauf que dans mon cas il n'y a aucune perte de puissance, la voiture pousse toujours autant sur toute sa plage...

Je vais tenter de faire part du probleme a BMW france en appuyant le defaut de fabrication ainsi que le grand nombre de cas sur ce moteur.

Comment expliquer que le moteur n'ai aucunes pertes de puissance ??

Merci d'avance.

Seb55 a écrit :Bonsoir, desole mais je n'arrive pas a mettre une photo que l'on puisse agrandir dans le post

Pour faire simple, c'est le meme probleme que le post du dessus,ca fuit au niveau de la soudure plastique/plastique sur le cote droit du collecteur sauf que dans mon cas il n'y a aucune perte de puissance, la voiture pousse toujours autant sur toute sa plage...

Je vais tenter de faire part du probleme a BMW france en appuyant le defaut de fabrication ainsi que le grand nombre de cas sur ce moteur.

Comment expliquer que le moteur n'ai aucunes pertes de puissance ??

Merci d'avance.

Salut
tu as moins de perte de puissance vu qu'il y a des vis pour bloquer ton admission sinon avec la pression elle s'ouvre et donc l'air ne va pas dans le moteur