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salut les gars,

je me pose une question ! j'ai fait changer en 2003 à 178000km ma pompe à eau chez BMW.
J'ai aujourd'hui 348000km. je me demandais si la pompe à eau mise en 2003 n'était pas un modèle
plus solide (2eme monte original BM) ou alors vous pensez que je dois à nouveau remettre une nouvelle
pompe à eau ? Si oui avez vous déjà testé une autre marque de pompe que celle chez BMW!
merci de vos réponses !

tds68 a écrit :salut les gars,

je me pose une question ! j'ai fait changer en 2003 à 178000km ma pompe à eau chez BMW.
J'ai aujourd'hui 348000km. je me demandais si la pompe à eau mise en 2003 n'était pas un modèle
plus solide (2eme monte original BM) ou alors vous pensez que je dois à nouveau remettre une nouvelle
pompe à eau ? Si oui avez vous déjà testé une autre marque de pompe que celle chez BMW!
merci de vos réponses !

salut,je dirais oui pour le changement,car d'apres plusieur avis plus de 150 000kms et il y a un risque,j'ai fait egalement changer ma pompe il y a quelques mois,elle avais 220 000 kms et d'origine elle ne montrait aucuns signe de faiblesse, ma concession ne comprenait pas mon motif de vouloir la changer, apres demontage elle etait comme neuve! donc si tu veut etre trenquil un petit changement et n'oublie pas le calorstat avec. par contre aucune idée si les pompes de 2 eme monte sont plus solide.

Salut,

J'ai monté sur ma 325tds une PàE valéo avec ailettes en laiton, je suis tranquille. Prix environ 60€

Jisp a écrit :Salut,

J'ai monté sur ma 325tds une PàE valéo avec ailettes en laiton, je suis tranquille. Prix environ 60€

ok d'accord mais moi j'ai monté une BMW d'origine et j'aimerai votre avis sur le fait ou je la change ou non ? est ce que la 2eme pompe à eau (celle de 178000km) serait eventuellement plus costaud ?
ca m'embete de dépenser 100€ pour cette pompe et surtout de m'em.....***** à démonter tout cela !

tds68 a écrit :ok d'accord mais moi j'ai monté une BMW d'origine et j'aimerai votre avis sur le fait ou je la change ou non ? est ce que la 2eme pompe à eau (celle de 178000km) serait eventuellement plus costaud ?
ca m'embete de dépenser 100€ pour cette pompe et surtout de m'em.....***** à démonter tout cela !

Si les ailettes sont toujours en bakélite, à ta place je la changerai, ça coute moins cher qu'un joint de culasse plus si affinité...

est ce que quelqu'un sait si les pompes à eau de 2eme monte BMW sont en plastique ou si elles sont en metal ??

tds68 a écrit :est ce que quelqu'un sait si les pompes à eau de 2eme monte BMW sont en plastique ou si elles sont en metal ??

Il suffit d'un petit coup de téléphone à ton concessionnaire local. Je ne pense pas qu'il soit passé au métal, mais je n'en suis pas certain.

tds68 a écrit :est ce que quelqu'un sait si les pompes à eau de 2eme monte BMW sont en plastique ou si elles sont en metal ??

slt

quand j'ai fait changer la PàO sur ma 525 tds, le mécano (BMW) m'a confirmé que les ailettes n'étaient plus en bakélite
difficile de vérifier sur celle qu'il m'a montée

il n'y a pas qu'un problème d'aillettes. une pompe à eau peut aussi lacher à cause d'une fuite sur le joint de l'arbre. Au pire les roulements peuvent aussi casser.

Pour ma part c'est ce qui est arrivé : sans aucun signe le roulement a cassé à 140 000km. donc maintenant changement préventif tous les 100 000km.

a+ marc

bon je vais penser a la changer un de ces 4
merci pour vos réponses