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bonjour à tous, j'ai remarqué qu'au niveau de la durite transparente (entre fitre et pompe) j'ai de temps en temps des wagons de bulles d'air qui passent.

Alors j'ai verifié tous mes colliers tous resseré jusqu'au reservoir (trappe sous banquette) mais toujous pareils!

J'aimerais bien mettre une durite transparente à l'entree du filtre mais ca ma l'air impossible à cause du filtage à l'entree.

ce que je suspecte: filtre à gasoil (menbrane) ou la durite d'entrée (serissage)

ou alors vous me dites que c'est normal mais je ne vois pas pourquoi?
merci de me faire part de vos avis et experiences.
@++

ooups! desolé!

324td 240 mille km.

Salut,je pense qu elles sont tout simplement poreuse et qu un simple remplacement

devrais regler ton probleme.C est ça quand elles prennent du km,je l ai fait aussi

sur la mienne(325 td 358 000 km),ça lui a pas fait de mal

et les petits tuyaux qui relient les injecteurs (en caoutchoux style durite aviation) ??? lorsqu'ils sont poreux ca fait de la bubulle

bonjour, en fait tout m'a l'air correct pas de suintement, rien!!
en fait c'est peut etre normal!

Et chez vous c'est comment?

salut,
sur une 324d, j'avais une prise d'air sur le circuit de gazoil et comme toi j'ai cherché partout; en fait c'était le bouchon de vidange d'humidité du filtre à gazoil qui était fendu... et après chaque arrêt prolongé j'ai obligé d'insister avec le démarreur pour réarmorcer le circuit.
Pour éviter que le problème revienne j'ai mis un filtre de 318tds 96 (confirmé par BM), j'en avais un de passe. et depuis plus de problème, mais plus..

tiens nous au jus.

Salut,
J'ai eu un probleme similaire sur mon tds, ça venait d'une des petites durites tressée noire qui relient les injecteurs entre eux pour le retour de Go.
La durite était à peine un peu grasse, mais le trou minuscule suffisait à laisser entrer de l'air.
Bon courage.

merci de vos reponses, j'ai deja remplacé mes tuyaus de retour mais pas le bouchon!!
je doute aussi sur mon boitier filtre à gasoil.

salut ,verifie ta pompe de reservoir :pompe de gavage :si elle est HS ,tu aura apparition de bulle d'air .
pour en etre sur que c'est elle qui ne fonctionne pas ;remplit le reservoir plus que 35 l et regarde la durite :si disparitio de bulle d'air donc la pome est HS .si les bulle d'air sont toujours presente :verifier le durites retour gasoil.

bonjour , ce matin j'ai controlé le bouchon du retour injecteur.
verdict: percé!! mais pour le voir il falait l'avoir en main et pincer dessus sinon on ne voyait rien!

pour l'instant tt va bien, j'espere que cela va ce confirmer.