Visco-coupleur 525tds

[Ck90]

Bonjour,
j'ai lu sur le forum qu'un visco-coupleur stocké à l'horizontal le detériorait.
Par conséquent, lorsque l'on en achete un sur internet sur oscaro.com, comment font-ils pour s'assurer qu'il arrive toujours à la vertical.
C'est un peu bête comme question, mais pour une pièce à 150euros, je voulais en être sûr.
Slts
hakan

[matie34]

salut, a mon avis que tu le recoive couché ou debout ca ils s en ....
A moins qu ils mettent une étiquette sur l emballage pour prevenir le transporteur...
a+

[kitanak]

salut
Non il y as du mercure ou un autre liquide que ce durci a froid donc normalement aucun prob
Seulement ne pas retirer le visco tiede ou chaud et le poser horizontalement @+

[Ck90]

Merci

[dan_lau]

heuuu, c'est pas le contraire ?

il durcit à chaud... (pour pouvoir s'enclancher...) et il est donc liquide à froid... (pour pouvoir etre libre...)

donc s'y cette histoire de visco posé à l'horizontale est vrai, ça pose effectivement un probleme...

[Invité]

Bonjour,
j'ai lu sur le forum qu'un visco-coupleur stocké à l'horizontal le detériorait.
Par conséquent, lorsque l'on en achete un sur internet sur oscaro.com, comment font-ils pour s'assurer qu'il arrive toujours à la vertical.
C'est un peu bête comme question, mais pour une pièce à 150euros, je voulais en être sûr.
Slts
hakan

bonjour hakan

voila suite a ton message , j'aimerai savoir comment tu a trouver cette reference de visco-coupleur sur oscaro ,
tu parle bien d'un visco pour boite auto?

merci de ta reponce > christophe

[Invité]

bonjour hakan

voila suite a ton message , j'aimerai savoir comment tu a trouver cette reference de visco-coupleur sur oscaro ,
tu parle bien d'un visco pour boite auto?

merci de ta reponce > christophe

bonjour CK90

excuse moi d'incister mais j'aimerai cette explication

mreci de me repondre > christophe

[ol54]

oulala..


le visco (commande du ventillateur de refroidissement) ne doit pas être stocké (de façon prolongée) à l'horizontal.. mais, quelques jours ne pose pas de soucis.
le "fluide "qui se trouve à l'interieur a une viscosité qui augmente avec la temperature d'où le phènomène "d'embrayage" lorsque ça chauffe.

rien à voir avec un convertisseur de couple de boite auto !!


à+