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Salut à tous,

A quoi correspond le code de defaut 104 dans le module DDE sur un moteur M51 ?

Merci.

Kop.

Salut a tous,

Et surtout merci Kopilot pour avoir initier le post avant moi !!
Je voudrais aussi remercier tout les administrateur de ce super site qui permette a des mecanos en herbe comme moi et Kopilot de pouvoir ce rencontrer.

Bref tout ca pour dire que Kopilot a branche ma voiture et un code 104 en est ressorti...

Je suis alle chez BM il y a 15 jours et le passage a DIS avait aussi donne ce defaut (Impossible a effacer)
Le DIS donnait ce genre de truc:

Code 104 "Defaut au sein du boitier electronique"
Nature du defaut:
Valeurs d'etalonnage du capteur de l'actuateur de debit incompatibles pour le calculateur 1
Defaut momentanement present.
Premiere detection :159h33minutes a RPM 0 et T moteur 69DegC

Code 45 "Antidemarrage electronique (EWS II)
Nature du defaut:
Mauvais boitier EWS connecte (Boitier DDE en mode EWS 2)
La somme de control du numero de serie individuel (Code ISN) est erronee
Defaut momentanement present

Ce defaut a ete "active" exactement en meme temps que le defaut 104???????

un nouveau defaut est arrive avec Kopilot, le numero 8.............
Defaut numero 8 est un probleme de temps de prechauffage.
Quel est le rapport avec les autres codes?

Merci pour votre aide !!!!

Ps: petit message au administrateur, il serait cool de faire un fiche technique reprenant tout les code defauts...M51 et autes bien sur...

Pedro

Salut à tous,

Surtout que le code 104 n'est pas répertorié sur le site WDS BMW, donc très dur à comprendre ...

Et d'après l'explication de BMW, tu me corriges si je me trompe Pedro, le code 104 est un défaut interne du DDE, alors pourquoi c'est le 102 sur WDS ?

Défaut 102: Défaut interne boîtier électronique

Qui ment ?

Kop.

Allez m'sieurs dame, un p'tit avis, le ciel vous le rendra

Steeeeeeeeeeeeeeeeeele , t'en pense quoi ?

Merci.

Kop.

Pas d'avis ?

Salut

En gros soit tu as l'actuateur de pompe HS soit le DDE.
Ton M51 de quel année est-il?


A+

Salut ETK,

Je réponds pour Pedro qui a le problème, à mon avis il est devant la télé , son M51 est de 97 je crois, sur une E39, avec 129000 kilomètres, 525TD.

Kop.

RE


Soit les valeurs de pompe sont hors tolérances, soit le DDE n'arrive plus à lire les valeurs de la pompe.
Un petit plan de controle au DIS serait le bien venu pour paufiner le diag.
Le défaut 45 est là parce qu'il aessayer un autre boitier

Salut a tous !!

Euhh ben j'etait au resto avec ma petite famille .....
Faut etre gentil avec madame quand la belle voiture tourne pas....

bon ben ...c'est une E39 construire en Aout 97 525 TD. Donc un M51.
Elle a 149xxx kms au compteur et verifie avec carsoft (merci Kopilot).

Elle a commencer a couper en roulant a vitesse stabilise .... et a deconner de plus en plus...
J'ai fait plus 20000km avec une Eprom Secretauto (sans soucis)et je pensais que ca pouvais venir de ca...
Ben non ... apres avoir remis l'eprom d'origine ... pb identique ....

J'ai passe la voiture chez BM et le chef d'atelier a juste dit... impossible de rentrer dans le calculateur a cause de l'erreur 104 (Defaut au sein du boitier electronique). donc faut acheter un calculo a 2000Euro et voir les autres code qui vont en sortir ....

J'ai pas envie de mettre 2000 euro pour rien...

Pour le moment j'suis bloque.... merci a Kopilot qui me propose de mettre son calculo pour voir ce que le diag va dire....

D'ailleurs, est ce que quelqu'un a deja tente ce genre de manip?
N'y a t'il pas de risque de bloquer le calculo?

En theorie il devrait juste sortir un code 45 (reconnaissance boitier anti demarrage (EWS) - DDE)
Si le code 104 sort, alors c'est que j'ai un soucis de cable ou de capteur d'actuateur ....et que mon calculo est OK

Bref tout experience similaire, heureuse ou malheureuse est la bien venu....

Merci !!
Ciao Pedro

pedro-60 a écrit :Euhh ben j'etait au resto avec ma petite famille .....

Ben voilà, c'est pas comme çà que tu vas pouvoir investir 2000€ dans un DDE neuf ...


ok je sors

Kop.