Forum 6enligne.net

bonjour a tous ,

j'ai fais prendre les compressions de ma 525 tds e39 de 97 qui a 150000km( au compteur ).

que peut on penser de ces valeurs ?

cylindre
1=30 bar
2=22.5 bar
3=32.5 bar
4=33 bar
5=31 bar
6=34 bar

tototitus a écrit :bonjour a tous ,

j'ai fais prendre les compressions de ma 525 tds e39 de 97 qui a 150000km( au compteur ).

que peut on penser de ces valeurs ?

cylindre
1=30 bar
2=22.5 bar
3=32.5 bar
4=33 bar
5=31 bar
6=34 bar

Salut,

Cela me fait penser à un gros pb sur ton cylindre 2, une segmentation ou un rodage de soupapes.

@+

Salut, c'est l'illustration d'un problème récurent sur les 6 en ligne ou les deux cylindres les plus éloignés du radiateur ont tendance à se détériorer si l'on ne prend garde à bien laisser chauffer tranquillement le moteur avant de tirer dessus et à chaud si le système de refroidissement n'est pas au top.
A+

est ce qu'elle fume à froid au démarrage ?

salut ,

oui en effet elle fume gris , a froid et a chaud mais que en acceleration a haut regime !
depuis que je l'ai , je n'ai pas remarqué de diminution d'huile

salut

comme deja dit probleme de d ouverture ou fermeture soupape sur ce cylindre

peut etre poussoir hydrolique hs

le moteur claque beaucoup?

a+
david 51

il exite des prduit de remise en forme des poussoir hydro avantde les changes

david51 a écrit :il exite des produits de remise en forme des poussoir hydro avant de les changes

Salut,

Des produits comme Mecacyl pour le moteur, ou d'autres produits ?

Merci.

Kop.

salut

non il y as des produits telle que wynn's special poussoir hydrolique

a+
david51

bonjour !

merci a tous pour vos reponses

alors en effet le moteur claque beaucoup a froid (pendant 10 min )
un poussoir hydraulique ??? ca me plait bien ca !
mais comment un poussoir hydraulique peut-il empecher une eventuelle "mauvaise fermeture de soupape " ? il n'y a pas un ressort ?

j'ai deja mis un produit pour poussoirs mais cela n'a rien changé !

++

petites question...
ou peut t on faire tester le taux de compression d'un moteur ?? quel genre de garage fait ça ?

et d'ailleurs, comment font t ils ?

merci

dan, qui a encore beaucoup à apprendre...