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salut tout le monde,depuis 2 jours ma 325td me joue des tours.hier matin quand jai demarre elle n'a pas voulu,jai du insister long temps(presque jusqua vider la batterie) pour que elle demarre,alors que apres je me suis arrete pas mal de fois et aucun probleme.et cet aprem(apres 12 H d'arret) elle m'a refait le coup.c n'est pas les bougies de prechaufage car elles on meme pas un an et pas bcp de km,donc sa sent la prise d'air!mais ou?jai viens de refaire un essaye et apres 7h d'arret elle a demarre nickel.je verrai demain aprem.(pour info 325td 1993 191500km).s'il y en a qui on deja eu ce probleme merci de me donner un coup de pouce

salut, j'ai connu le meme probleme pour ma part, elle faisait cela lor que j'etais vers les 20 l a la jauge, bmw a placer un clapet anti retour sur la durit d'arrivé de gasoil, depuis plus aucun probleme de demarage.ton circuit de gasoil doit certainemant ce desamorcer,tu dois donc insister sur le demarreur cela ne va pas l'arange non plus.

salut

voir aussi s il n y a pas de l air dans le filtre a GO

amorcage auto defectueux

a+
david51

Merci,je vais deja mettre au moins 30litres de gasoil et voir si demain matin ça le fait,si jamais ça continue je pense que je vais controler mon circuit de GO de A a Z

Bonsoir a tous

J'avais le même problème sur ma 325 TD, J'avais le capuchon terminale des retour gazoil qui était cassé et les retours gasoil poreux.

salut djsam, meme probleme que toi et j'ai du changer ma pompe de gavage car elle etait en train de rendre l'ame. chez bm 228 euros mais j'ai une autre adresse avec un autre prix si ta panne vient de la.@+

voila,jai mis 40l de gasoil et ça le fait toujours,donc jai demonte le cache sur la pipe d'admission histoire de regarder un peu et je me suis rendu conte de que jai le cabuchon de retour du dernier injecteur qui fuis un peu.ça peux venir de la?jvais le changer et je verrai bien deja.je vous tiens au courant de l'evolution du probleme.

salut
j'ai le même problème que toi, ma voiture démarrait nickel jusqu'à une baisse de température et depuis de gros problèmes pour le 1er démarrage du matin, je viens de contrôler mes bougies de préchauffage et les 6 sont mortes à la fois!!! alors contrôle avec un ohmmètre sans démonter, tu dois avoir environ 1 ohm entre + et masse, si c'est l'infini c'est naze!!! ton relais de préchauffage et la barrette-fusible de 80A se trouvent derrière un cache plastique au-dessus de la borne + côté passager....
à +

j'ai une opel omega avec moteur bmw et je vien de controler mes bougie car elle voulait plus demarer elle avait 5 bougies de HS sur 6

bonjour a tous,alors pour mon probleme y a du nouveau,jai efectue les operations suivantes:
-jai controle ma pompe de gavage(jai debranche la durite d'alimentation a la pompe a injection et jai mis le contact,pre chauffage allume,il y avait du gasoil qui sortai),donc pompe de gavage OK
-controle bougies de pre-chauffage:OK
-jai change tous les petit tubes de retours meme le ptit capuchon du dernier injecteur (jai attendu 36h et toujours le meme probleme)
-jai changer les 2 tubes qui rentrent et qui sortent du support du filtre a gasoil(rechauffeur)
-jai changer le rechauffeur car en changeant les tubes je l'ai casse ,donc voila,rechauffeur+filtre a gasoil+ durits OK
donc maintenant on vera le resultat!
merci a tous et je vous tiens au courant