Actuateur Sur 325 Td

[rob]

Bonjour à tous,
j'ai, suite à un diag effectué par deux garagistes, ma pompe à injection qui est hs.

Les symptômes de ma voiture ( un 325 td de 92 avec 206 000km ) sont les suivants:
Mon ralenti est instable dès que je consomme du courant : exemple ventilo à fond, dégivrage, phares..
Ma voiture cale si je n'accelère pas sur un filet de gaz en démarrant en 1ere ou en MA.

Mais en fouillant sur les posts passés je vois qu'il peut s'agir de l'actuateur situé sur la pompe à injection.

1 :Pourriez vous s'il vous plait me dire si j'ai bien compris.

2 :Mon actuateur est-il un ancien modèle à pistes , et si oui puis-je le nettoyer à l'essence et être tranquille?

3 :Si je dois le changer, combien coute un actuateur ?

4: Ou puis-je l'acheter ?

Merçi à tous pour un petit coup d'pouce.

[did1]

salut
1) oui tu as bien compris

2)d'apres l'annee du vehicule tu as un ancien modele à potentiometre. tu peux essayer de nettoyer les pistes
en demontant que le couvercle et en mettant de la bombe contact, normalement ça devais marcher pendant un petit moment, mais j'ai bien peur qu'à terme il faille que tu le change.

3)il faut que tu compte dans les 300 roros suivant le modele

4)tu peux en trouver dans les magasins specialisés diesel comme certains AD

en esperant t'avoir aidé
@ plus

[rob]

salut
1) oui tu as bien compris

2)d'apres l'annee du vehicule tu as un ancien modele à potentiometre. tu peux essayer de nettoyer les pistes
en demontant que le couvercle et en mettant de la bombe contact, normalement ça devais marcher pendant un petit moment, mais j'ai bien peur qu'à terme il faille que tu le change.

3)il faut que tu compte dans les 300 roros suivant le modele

4)tu peux en trouver dans les magasins specialisés diesel comme certains AD

en esperant t'avoir aidé
@ plus

Ok merçi bien did1
Je vais dejà me renseigner auprès du magasin à côté de chez moi .

AD = auto distribution n'est ce pas ?
Et encore une petite : puis mettre un nouveau modèle sur la mienne ou pas ?

[did1]

salut
-AD= auto distribution oui c'est ça.
-non tu ne peux pas mettre un nouveau modele il faut que tu respecte le modele qui va avec le n° de ta pompe et qui est accordé avec le dde.
@ plus

[rob]

salut
-AD= auto distribution oui c'est ça.
-non tu ne peux pas mettre un nouveau modele il faut que tu respecte le modele qui va avec le n° de ta pompe et qui est accordé avec le dde.
@ plus

Salut tout le monde, et merçi à did1.
Le soucis c'est que je n'arrive pas à voir le n°de pompe sans démontage, et que pour l'instant j'en ai
besoin tous les jours.....comme tout le monde diras-tu..

Par contre j'ai du nouveau, je suis tombé sur un petit garage spécialisé sur les BM, et le patron me
propose une pompe d'occas qui est sur une 325td accidentée. Il vient de racheter l'épave.

Mais ce qui est interressant c'est qu'il à lui même changer cette pompe par un échange standart il
y a env 4mois. Il me la propose à 500 E. Je pense que je vais faire le saut et laisser tomber l'actuateur.

Qu'en pensez-vous?

[pedro-60]

Salut Rob,

Pour connaitre le numero de ta pompe sans demonter tu peut aller voir ici

Perso je suis pas sur que ce soit une bonne idee de tout changer si uniquement l'actuateur est foutu...

Ciao,
Pedro

[rikiki]

Salut,

Perso je suis pas sur que ce soit une bonne idee de tout changer si uniquement l'actuateur est foutu...

C'est vrai que c'est probablement QUE l'actuateur, mais vu comment le réglage est ch..., j'avoue que je sais pas encore si je vais pas claquer directement 1500 euros en échange standard, et si ça déconne, le garage assumera!
Mais ça n'est que mon avis

[rob]

Hello,
je ne pas dit 1500E, car là j'aurai à coup sur remplacé l'actuateur, le gars me le fait 500 E.
C'est pour cela que j'hesite. La diff avec l'actuateur n'est pas grande , enfin tout est relatif, c'est quand même 300 E

[rob]

Salut Rob,

Pour connaitre le numero de ta pompe sans demonter tu peut aller voir ici

Perso je suis pas sur que ce soit une bonne idee de tout changer si uniquement l'actuateur est foutu...

Ciao,
Pedro

Je n'y comprends rien , help!!

[WMB]

Bonjour,

Je trouve que 500€ c'est pas cher pour la pompe complète qui n'a été utilisée que 4 mois.

Demande combien il te prends pour le montage et s'il n'offre pas une garantie.

Renseigne toi pour le prix exact d'un actuateur pour ta voiture, les prix varient suivant les modèles, j'ai payé le mien environ 400€.

J'ai déja changé l'actuateur sur ma TDS de 92 et c'est pénible car trés sensible au réglage.


a+