Electrovanne d'arrêt

[fredo001]

Salut tout le monde

j aimerai savoir ou se trouve l electrovanne d arret dans le shema si joint

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

merci

a+

fredo001

[Steele]

Salut tout seul !

C'est la pièce n°3 avec son joint n°4

Si tu veux tester avant de remplacer, démonte la pièce. A l'intérieur, tu trouveras un ressort et un clapet.
Enlève-les, et teste le fonctionnement du moteur. S'il n'y a pas de changement, ça ne venait pas de là.

[Kopilot]

Salut à tous,

L'ami Fredo a eu peur que je ne réponde pas à son MP ?!

Kop.

[Kopilot]

Salut Fredo,

Bon ben c'est plutot une bonne nouvelle car c'est pas bien compliqué et surtout pas cher

D'abord achète plutot ton electrovanne chez Bosch, car c'est une pièce Bosch et non BMW, donc environ 50€ moin cher, de memoire j'avais achetée la mienne chez BMW à 80€ et je me suis aperçu après que cette pièce était à 35€ chez Bosch.

Ensuite regarde le schéma suivant :



C'est la pièce numéro 3, la 4 étant le joint, cela se trouve derrière l'actuateur de pompe, sous un cache en plastique noir.

Il te faudra demonté l'admission d'air et avec une douille de 23 je crois tu dévisses l'éléctrovanne, rien de plus simple, fait juste attention il y a dans l'éléctrovanne un petit ressort et le clapet, qu'il ne faut pas perdre dans la pompe à injection.



3: l'électrovanne de stop

Voilà !!!!

Kop.

[fredo001]

MERCI POUR VOS REPONSE

A+

FREDO001

[fredo001]

SALUT KOP ET STEELE

SUR LES DIS QUE J AI FAIT IL EST MARQUE

"ELECTRIC SHUTOFF VALVE"

JE NE ME TROMPE PAS C EST BIEN L ELECTROVANNE D ARRET D INJECTION?

C EST UNE PIECES BOSCH MAIS JE NE LA TROUVE PAS SUR LE SITE DES REFERENCE BOSCH.

CONNAITERIEZ VOUS LA REFERENCE DE LA PIECE?

MERCI LES GARS

FREDO001

[Kopilot]

Salut à tous,

Bon sur une pompe à injection Bosch type VE, voilà à quoi ressemble l'éléctrovanne d'arrêt :



A gauche c'est la bobine qui fait descendre ou pas le pointeau qui est à droite, entre les deux il y a un ressort qui n'est pas sur la photo.



La réf Bosch de cette éléctrovanne est : 0 330 001 028 12v, 12v répresentant la tension utilisé pour la faire fonctionner donc dans ce cas 12 volts

Au dessus de la bobine c'est le petit pas de vis pour l'alimentation du 12 volts de commande.

Fredo, ta voiture c'est quoi ? Verifie bien que tu as la même pompe à injection que moi, E39 525TDS 10/1997, pas que la réf de l'éléctrovanne ne soit pas la même ...

Pour ton code défaut qui est le 3, voici l'explication :

Le témoin de préchauffage/DDE ou le message "Préchauffage" est également activé en présence de défauts gravissimes au sein du système (défaut 1, 3, 5, 21 ou 47), tant que le défaut est momentanément présent.

L'électrovanne de stop est intégrée dans la pompe d'injection distributrice. Elle coupe sur demande du boîtier DDE l'arrivée de carburant.

Quand elle est défectueuse, le défaut 3 est mémorisé.

Donc au boulot !!!!!

Douille ou clef plate de 24, pour démonter l'éléctrovanne, attention à ne pas oublier le pointeau et le ressort dans la pompe à injection et attention aussi vas y avoir du gasoil partout, débranche aussi ta batterie, comme cela t'es tranquille.

Tu n'as plus qu'à changer ton éléctrovanne

Kop.

[fredo001]

merci kop
j en ai trouver une chez un vendeur de pieces detachees
40 euros c est raisonable par rapport a bmw
je m y mets ce we
merci a toi pour ces explications
je reviendrai quand j aurais changer ca
a+

[Densss]

Bonsoir,

Bonne mécanique fredo001 en éspérant pour toi que ca roulllllllllllllllllllllllllle

Tu vas avoir les patounes qui vont sentir le fuelllllllllllllll

@++ et bon courage

[fredo001]

Bonsoir,

Bonne mécanique fredo001 en éspérant pour toi que ca roulllllllllllllllllllllllllle

Tu vas avoir les patounes qui vont sentir le fuelllllllllllllll

@++ et bon courage

c'est clair je vais m amuser
vaut mieux une electrovanne qu une pompe a injection

a+