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Salut.

Depuis plusieurs mois, j'ai l'impression que mon 325 TDS Worldline Pack de 1997 "peine" lors d'accélération franche. Je m'explique:
En accélération normale (sans pousser), de la 1ère à la 5ème, les montée en régime sont normales.
Dès lors que je pousse un peu plus dans les tours, en 3, 4 et 5ème, j'ai l'impression qu'il y'a un "temps" de retard entre 2200 et 3000 tours/min et que la voiture "n'avance pas" sur cette plage d'accélération. Après 3000 tr/min, celà redevient "normal".

Le turbo à l'air de souffler.

Celà le fait aussi bien à chaud qu'à froid mais pas tout le temps.

Il n'y pas de boitier additionnel.

Connaissez-vous ce problème ?

Merci.

Salut,combien de km a ton tds?as tu remarque une fumee anormale?une consomation execive?Au niveau des performances(vitesse de pointe) a tu remarque un changement?

djsam a écrit :Salut,combien de km a ton tds?as tu remarque une fumee anormale?une consomation execive?Au niveau des performances(vitesse de pointe) a tu remarque un changement?

1) Environs 200 000 kms.
2) Non, je n'ai pas remarqué de fumée anormale, si ce n'est celle que peut émettre un mazout normalement.
3) Consommation normale.
4) Niveau perf, je ne sais pas. Rarement poussé (en cinq ans que je l'ai, j'ai du pousser en pointe 3 ou 4 fois max car Madame n'aime pas la vitesse lol).

Comme éxpliqué précédemment, il y'a comme un "trou" à l'accélération entre 2000 et 3000 tours/min, après ce régime tout redevient normal. Je ne sais pas d'où çà vient.

le filtre à gazole et air sont vieux ? si oui change les ca peut venir de là ! si non verifier durites sur turbo, ou tuyaux de dépression brancher sour le collecteur d'air en plastique noire, sinon essaye de débrancher le cable électrique de la vanne EGR (si elle est encrassée ca peut peut etre venir de là).
Après ca peut aussi venir de la pompe de gavage si te le fait quand il reste moins de 30l dans ton réservoir.
Après il faudra verifier injecteur et pompe à injection (calage et débit).
bon courage !

tds68 a écrit :le filtre à gazole et air sont vieux ? si oui change les ca peut venir de là ! si non verifier durites sur turbo, ou tuyaux de dépression brancher sour le collecteur d'air en plastique noire, sinon essaye de débrancher le cable électrique de la vanne EGR (si elle est encrassée ca peut peut etre venir de là).
Après ca peut aussi venir de la pompe de gavage si te le fait quand il reste moins de 30l dans ton réservoir.
Après il faudra verifier injecteur et pompe à injection (calage et débit).
bon courage !

exactement le même soucis sur ma 330 d, et elle n'a que 94000 kms