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bonjour,

je viens d'acquérir une 330d de 2001, et je m'aperçois que lorsque j'accélère, je n'ai pas tout de suite une grosse poussée (ça accélère tout doucement puis apres ça pousse fort)
j'ai également constaté ce phénomène lorsque je tire sur les rapports, entre chaque rapport j'ai ces 2-3 secondes où j 'ai l'impression de ne plus avoir de turbo.


je voulais savoir si c'était normal? si les posseseurs de ce type de bmw ont également la même sensation


merci d'avance

Bonjour et bienvenue!

Visiblement tu habites en region parisienne si ta voitures à deja pas mal de kms
il est possible que ton catalyseur soit bouché.

nou324 a écrit :Bonjour et bienvenue!

Visiblement tu habites en region parisienne si ta voitures à deja pas mal de kms
il est possible que ton catalyseur soit bouché.

bonjour, merci d'avoir repondu aussi vite

elle en a 94000, c normal?

Je ne suis pas specialiste par contre tu devrais deja commencer par t'assurer que ton filtre à air et ton filtre à gasoil soit en bon état.

Dans le doute je te conceil de les changer!

deux ou trois secondes me parraisse beaucoup, elle devrait partir vers 1800 trs jusque 4500 sans problèmes, un petit retard entre l'accélération et le moment ou elle reprend (1 seconde)

scomp a écrit :deux ou trois secondes me parraisse beaucoup, elle devrait partir vers 1800 trs jusque 4500 sans problèmes, un petit retard entre l'accélération et le moment ou elle reprend (1 seconde)

je vais l'emmener chez un garagiste agrée BMW, je vous tiens au courant!!

ruirmc a écrit :je vais l'emmener chez un garagiste agrée BMW, je vous tiens au courant!!

EST CE QUE CA PEUT VENIR DU DEBIMETRE?

oui debimetre ça peut etre une cause surtout sur les modéles avant mi 02, sinon ça peut aussi venir d'une vanne egr encrassée...

@+

salut
un ami a moi sur sa 330d sa lui fesai pareil
il a changer le cata et sa remarch
m le pri du cata ossi est bien

Moi je dis débimètre quasiment sans hésiter:celui de mon père était naze,il avait comme un temps d'arrêt en pleine accélération, sur une plage de environ 4-500 trs minute,la poussée faiblissait largement,avaant de reprendre quasi normalement..De plus la vitesse de pointe s'en trouvait grandement affectée,je n'en dirais pas plus..