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j ai entendu dire que les pompe a injection sur les dernier modele de 325 tds sont pas les memes que sur les modeles plus ancien?si oui pouvez vous me dire en quelle anné y a t il eu ce changement,la difference,et si ca s applique egalement au 525 tds.
merci d avance pour vos reponse

Salut,

Exacte.... il y a eu different type de pompe a injection...

A ma connaissance il y en a 3, la R301,R575, et R515.

Apparement la R515 a ete standardise sur les dernier modele du 2.5L. (serie 3 et 5)

Voila pour ma contribution..

Ciao,
Pedro

merci pour ta reponse
quand tu dit dernier modele c est quel anné?sont elles plus fiable que les ancienne?
merci encor

up up up!!!!!!!!!!!!!!

Salut,

Pas si vite ..... pas la peine de faire des tout le temps....
Il y a plein de personne sympa sur ce forum mais tout le monde n'est pas connecte a longueur de journee..

Je pense qu'ils ont standardise a partir de 96 .. a verifier...
La R515 etait deja utilise sur les modeles avant 96 donc il y a un panache de toute les pompes sur le marche..

Laquelle est la plus fiable... ??????? j'en sais fichtre rien....?
des connaisseurs peut etre ?

Ciao et bonne chance pour la suite.

Pedro

Salut,
Ch'uis pas sur qu'y en ai un modèle plus fiable qu'un autre
Ce que j'en sais, c'est que le point faible des pompes à injection des M51 est l'actuateur (c'est lui qui convertit une tension electrique issue du DDE en une "grandeur mécanique" exploitable par la PAI), toujours à ma connaissance, il y a eu deux modèles d'actuateur, l'un a potentiometre, l'autre à "effet hall", mais les 2 ont une facheuse tendence à merdouiller
S'il y a eu 3 ref de pompes, il est donc possible qu'il y en ait un troisieme type (comme la rencontre ) qui soit plus fiable mais ma tds de 97 y a pas eu droit : j'ai dû remplacer l'actuateur y a pas longtemps.
Voilà un résumé des infos que j'ai pus glaner sur ce forum.
A pluche...