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salut à tous j ai un probleme avec ma 320 d de 99 qui totalise 110000km du jour au lendemain , alors que tout marchait sans probleme auparavant elle n a plus voulu démarrer j ai essaye mon double mais rien n y fait .
quand je tourne la clé tous les voyants s allument mais des que j arrive au moment du dernier stade du neiman il se passe rien, pas de bruit le vide complet si vous pouviez m apporté une solution ca sera bien sympa

lo,

ta batterie est bonne ?


a+ pat

patgtr91 a écrit :lo,

ta batterie est bonne ?
a+ pat

oui la atterie est bonne je pense que la voiture s est mis en securité avec l anti-demarrage

re:

attend un peu , d'autres plus doués que moi sur le sujet , devraient pouvoir te répondrent !

a+ pat

patgtr91 a écrit :re:

attend un peu , d'autres plus doués que moi sur le sujet , devraient pouvoir te répondrent !

a+ pat

MERCI EN TOUT5 CAS D AVOIR PERDU UN PEU DE TON TEMPS
a++

Je ne suis pas spécialiste de ces modèles , mais au minimum le démarreur , devrait tourner.
Essaies de regarder du côté du relai de démarreur , d'abord s'il est alimenté , ensuite s'il s'enclanche .
Le relai est placé sur le démarreur .
Le mieux est d'être deux , un qui actionne le contacteur , l'autre qui prend les mesures .
Bon courage .

Marc524TD a écrit :Je ne suis pas spécialiste de ces modèles , mais au minimum le démarreur , devrait tourner.
Essaies de regarder du côté du relai de démarreur , d'abord s'il est alimenté , ensuite s'il s'enclanche .
Le relai est placé sur le démarreur .
Le mieux est d'être deux , un qui actionne le contacteur , l'autre qui prend les mesures .
Bon courage .

salut,
toi tu n est pas un specialiste de ces modeles et moi je ne suis pas un specialiste de la mécanique ; comment fait on pour prendre ces mesures?
cmment fait t on pour savoir si le relais est alimenté?
desolé de ces question qui peuvent paraitre un peu chiantes

salut
tu devrais mettre des petits coup sur le derriere du demarreur, si ça marche c'est que les charbons sont usés et qu'il faut changer.
@ plus

did1 a écrit :salut
tu devrais mettre des petits coup sur le derriere du demarreur, si ça marche c'est que les charbons sont usés et qu'il faut changer.
@ plus

le pb c est je ne connais pas beaucoup ce moteur et je ne sais meme pas ou se situe le demarreur

si le demarreur est en cause il n y auarit pas eu ds signes montrant qu il allait lacher ou que les charbons sont usés ; ca vient d un coup comme ca ?

je pense que tu aurais tout de même eu du mal à demarrer avant que celui ne rende l'ame.