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Salut,

C'est pas la première fois que je post ce sujet et pourtant quelques milliers de km plus tard et de nombreuses pièces changées j'ai toujours ce petits soucis qui m'agace...

Sur les premiers rapports, à mi-charge et entre 1700 et 2000 tour/min, j'ai parfois quelques soubressauts qui m'énervent. La voiture est passée plusieurs fois chez BM depuis pour d'autres interventions mais ils n'ont jamais rien détecté de pièces défaillantes qui aurait pu être à l'origine de ce problème pas tellement grave dans le fond mais gênant pour un maniaque comme moi.

Je rappel ce qui à déjà été fait sur le véhicule récemment:

-Débitmètre
-3 injecteurs neufs
-capteur d'arbre à cames

De toutes façon elle va chez BM le mois prochain pour un check up approfondi (pas uniquement pour ce soucis cf post "chassis-liaison au sol..." à propos de tremblements du chassis)

Merci de votre collaboration...

Salut chef!

Je pensse à deux choses:

1) Capteur regime defaillant et/ou connectique vaseuse.
2) Pompe à injection qui fatigue et/ou qui s'encrasse.

Dans un premier temps je commencerais à verifier toute les connections electriques surtout celles liées à l'injection.

et je metterais une dose de mecacyl jaune dans le reservoir pour requinquer le circuit gasoil.

Dans tout les cas meme si ton probleme perssiste cela ne peut que faire du bien à ta tendre et chere...

@++

Merci de ta réponse,

C'est quoi le capteur de régime?

Sinon tu penses à lapompe à injection? Là tu m'inquiètes. J'espère que ce n'est pas cela....

A+

pour la pompe à injection, moi aussi j'espere que ce n'est pas ca!

Sinon le capteur de regime = capteur PMH = generateur d'impultion = celui qui est planté dans ton bloc moteur juste sous ton demarreur.