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Bonjour,
J'ai quelques soucis avec ma 330xd. Elle fume régulièrement à l'accélération sans toutefois être un nuage opaque mais BMW m'a dit que cela pourrait venir de mon décanteur d'huile ou appellé aussi déhuileur!!!! car la voiture a 177000 km( je ne sais même pas ou se trouve ce déshuileur!!!!).Elle a un trou dès 1000 tours et la vanne EGR a été nettoyé et debranché et le debimètre vient d'être testé par BMW : tout est OK
Ils m'ont dit que cela pourrais aussi venir de l'axe du turbo qui peut occasionner de la fumée à l'accélération????
Qu'en pensez vous?
Je sais pour l'avoir constaté lors du démontage de ma vanne EGR que mon collecteur d'admission est très sale : est ce seulement cela qui ferait de la fumée.
Est ce qu'un nettoyant injecteur peut diminuer cela, est ce qu'un changement aussi de filtre à air peut le faire
( à ce sujet là, je voudrais mettre un filtre green afin de réutiliser ce filtre : quelqu'un a des infos à me donner sur l'éfficacité d'un tel filtre)
Merci d'avance pour votre aide.

salut
concernant le filtre , il est nettoyable , donc economies par la suite
baise "sensible" de la consommation a vitesse et regime identique ( ne t'attends pas a faire 1L de moins ! )
et pour le gain de performances n'attends rien ( si , un peu plus de bruit ! )
j'ai eu la chance de tester beaucoup de ces fameux filtres et ce , sur differents modeles et motorisations, ceci dit, cet avis n'engage que moi .......
bonne route a toi ....

Sur ma 330,rien de nouveau,pas plus de bruit,conso identique,juste l'avantage de ne posséder qu'un seul filtre

Bonsoir, mon père a une 330 d de 2001 qui fumait beaucoup et longtemps pour chaque accélération un peu tonique, associé à une mauvaise odeur. Il sagissait d'une durite d'injecteur qui fuyait, et qui après avoir été resserrée (5 minutes maximum) a permis que tout rentre dans l'ordre.