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Bonjour à tous,

je viens de faire la vidange il y a 1 semaine et ma voiture se met à fumer bleu!!!!!! dès que j'accelère un peu fort. Cela ne se passe qu'une fois et après lorsque je réaccelere, tout est OK.
Est ce que j'ai un reniflard qui fait des siennes ou bien ai je mis une huile trop fluide pour mon moteur et le kilometrage que j'ai 5W30 pour 178mk.
On m'

Salut,en general quand un moteur "fumme bleu",cela veut dire que il y a de l'huille la ou il faut pas!!!Soit ton huille est trop fluide et il passe a travers de ton segment racleur,soit ton turbo a du jeu et l'huille rentre par l'admission,soit ton renniflard est bouche,commence par:
-le type d'huille
-le renniflard
-controle de l'helice de turbo
-segment moteur(vu ton kilometrage c'est PRESQUE impossible sur un 3.0d)
bon courage!!

djsam a écrit :Salut,en general quand un moteur "fumme bleu",cela veut dire que il y a de l'huille la ou il faut pas!!!Soit ton huille est trop fluide et il passe a travers de ton segment racleur,soit ton turbo a du jeu et l'huille rentre par l'admission,soit ton renniflard est bouche,commence par:
-le type d'huille
-le renniflard
-controle de l'helice de turbo
-segment moteur(vu ton kilometrage c'est PRESQUE impossible sur un 3.0d)
bon courage!!

Bonjour,

Merci pour ta réponse si pertinente mais quand tu me parle de reniflard, peut tu me dire où il se trouve : est ce le déshuileur qui est sur le couvre culasse ou bien un autre.
J'ai remarqué que j'ai quelques remontés d'huile par la vanne EGR et plus exactement par le tuyau qui vient de l'échangeur ( petite quantité).
Si c'est le turbo qui est en cause, dois je le sentir au niveau de performances car pour l'instant elle fonctionne très bien.
Enfin au niveau de la qualité de l'huile, j'ai mis de la 5w30 : faut-il que je mette de la 10w40 compte tenu du kilometrage?
Merci de ton aide.