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bonjour à tous,
voilà tout à l'heure je m'engagé
sur une bretelle de rocade et j'ai accéléré en 2nde en sortie de courbe jusque 3000trs/MIN et j'ai pas franchement l'impression d'etre collé au siège ensuite la 3ème un peu mieux donc est-ce normal(elle était chaude)?
merci à tous.

pour info elle est de 94 et j'ai 141000km je pense pour ce genre de moteur!!
j'ai fait la vidange filtre a huile filtre a air,voilà rien d'autre,le turbo ne siffle pas tout le temps enfin de la voiture ce que j'entends!a quel nbre de tours/min il s'enclenche surtout?
merci à tous!

chdoud a écrit :pour info elle est de 94 et j'ai 141000km je pense rien pour ce genre de moteur!!
j'ai fait la vidange filtre a huile filtre a air,voilà rien d'autre,le turbo ne siffle pas tout le temps enfin de la voiture ce que j'entends!a quel nbre de tours/min il s'enclenche surtout?
merci à tous!

ça commence a pousser au dessus de 2500 t jusqu'a 4500 t
mais t'as pas 300 cv !
ça avance quand meme une 325 tds !
verifie si la conso instantanee monte a 30 l 1 /2 / 3 et 22 l en 4*

oui je pense que ca pousse 143ch as tu de la fumée noire?cela fait ca sur tous les rapports?

merci de vos réponse,
oui ma conso instantanée fonctionne 1/2/3->30l et se régul ensuite,et oui si je pousse fort j'ai de la fumée qui sort,un peu noir en debut d'accélération et c"est tout...
merci à vous,donc normal alors(ouais c'est vrai c'est pas un m3,lol

voila ce que j'arrive a faire avec les rapport
1ere : Normal ne jamais pousser la premiere
2émé environ 90 kmh pas a fond (faut jamais surtout si ton kilometrage est elevé)
3éme 140
4éme......pas essayé
5eme......pas essayé

salut,
je pense que c'est normal, le 2.5l td ou tds a tendance a avoir un creux de puissance a bas régime mais dés que tu dépasse les 3000 tours la machine part.
il existe des moyens d'améliorer les performances mais non homologué sur route genre puce pour calculateur...
a+

bonjour,
oula non pas de puce je tiens au moteur et puis sur autoroute c'est..........130
par contre la 2nde à 90km/h je pense pas que se soit cool pour le moteur!!!!!
moi perso je suis en fin de quatrième a cette vitesse!!!!!
enfin à toi de voir mais renseigne toi je pense que c'est vraiment élevé!!!!
moi j'ai 141000km sur mon tds.
salut.

Salut,

525tds e39 230km

Moi en 2ieme j'arrive vers les 80kmh,

Moi j'ai déconnecté ma vanne EGR nettoyé EGR & l'admission et tout décalaminé , remplace le filtre a air et remplace le tuyau de dépression qui part de l'admission a un capteur qui se trouve a coté du filtre a mazout qui a mon avis sera encrassée aussi( qui dans mon cas était sectionné en deux) et franchement pour une 2.5 en 2 et 3ieme elle avance très bien, mais toi tu a pas mal Kg en moins donc…

Peut être ça n’a rien a voir mais je crois que mon moteur c’est la dernière générations des M51 mon admission est en plastique et peut etre d'autre modifs que l'on vois pas ? je ne sais pas si ça joue.