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Bonjour tout le monde! j'ai le sentiment que ma 324td tourne un peu bas (mais tres bien!). Comme le compte tour est assez imprecis j'ai preferé vous faire une photo que de vous donner une valeur chiffrée.




alors vous en penssez quoi?

Salut,

J'ai la même chose voir plus bas sur la 324D, parfois elle aurait tendance à trembler , mais si ce n'est pas le cas sur la tienne, laisse comme cela.

Salut Nou,

Il semble être aux environs de 650/700 trs.

Je le trouve un peu bas si je compare à ma 524TD qui était aux environs de 750 trs ,
donc un peu plus haut que toi et qui claquait , je l'ai monté à environ 800 trs et le ralenti
est beaucoup plus régulier, plus de claquements.
Ma 324D était à 750 trs, je ne l'ai plus.
Ma 525TDS est aussi à 750 trs.
Je pense que ton fonctionnement étant correct, tu ne devrais pas t'inquiéter.

salut

pour ma part le mien est exactement comme le tien et ca ne me pause aucun souci

Salut
Je suis du même avis, dans la mesure ou ton moteur tourne bien, et sans claquer, ne change rien, c'est peut être tout simplement ton compte tours.

Guillaume

Attention, le compteur n'est là qu'à titre indicatif !!

Il n'est en aucun cas le reflet de la réalité.

Le meilleur moyen de connaitre la vitesse de rotation c'est avec un tachimetre externe.

J'ai eu l'occasion de refaire mon tableau de bord et je peux dire que rien que pour celui de la vitesse il y a 2 potentiometre qui permettent de faire le réglage.

Mais quoi qu'il en soit la vitesse n'est pas la meme entre celle d'un gps et celle du compteur, d'ou le fameux tableau que les policiers ont lors d'un controle radar afin de compenser la marge d'erreur des differents appareils.

nou324 a écrit :Sinon à l'origine il est prevu à combien selon la rta?

Salut Nou324

La RT de la 524td E28 dit: Régime de ralenti ( T° huile> 60° ) 750 + 50 tr/min .

Yo !

Jisp a écrit :Salut Nou324

La RT de la 524td E28 dit: Régime de ralenti ( T° huile> 60° ) 750 + 50 tr/min .

Yo !

Thanks!!