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Bonjour, depuis quelques jours, au point mort, je suis un peu secoué dans mon auto (vibration moteur) , s'agit il d'une bougie, support moteur . en sachant que c'est une 525 d de 2000

merci d'avance pour vos reponses

Salut pour savoir si tes supports moteur sont HS
Avec des support moteur standard a l'arret tu essaies de la faire bouger de gauche a droite ca doit pas bouger ou tres peu.
Mais sur le M57 donc sur ton vehicule, les supports ont un asservissement pneumatique: en charge les supports subissent une depression gérée par une electrovanne pour les raidir.Alors je ne sais pas si ce test est valable.
Les vibrations sont peut etre dues a un mauvais fonctionnement moteur a cause d'un carburant de mauvaise qualité ou chargé en eau.
Il faudrait voir apres un plein dans une station de marque si les vibrations perdurent.

markus74 a écrit :Salut pour savoir si tes supports moteur sont HS
Avec des support moteur standard a l'arret tu essaies de la faire bouger de gauche a droite ca doit pas bouger ou tres peu.
Mais sur le M57 donc sur ton vehicule, les supports ont un asservissement pneumatique: en charge les supports subissent une depression gérée par une electrovanne pour les raidir.Alors je ne sais pas si ce test est valable.
Les vibrations sont peut etre dues a un mauvais fonctionnement moteur a cause d'un carburant de mauvaise qualité ou chargé en eau.
Il faudrait voir apres un plein dans une station de marque si les vibrations perdurent.

j'ai testé çà bouge pas.

Pour le carburant çà m'etonnerai (total excelium ) à moins qu'il faut changé le filtre à GO, je vai regardé si c'est le cas.

j'attends d'autres suggestions, merci.

laurent.w a écrit :j'ai testé çà bouge pas.

Pour le carburant çà m'etonnerai (total excelium ) à moins qu'il faut changé le filtre à GO, je vai regardé si c'est le cas.

j'attends d'autres suggestions, merci.

je viens de remplacer mon filtre et j'ai toujours le meme pb

salut

verifie les prises de tes injecteurs ainsi que le capteur de rampe commune...on ne sais jamais je viens juste de deceler un pb suite à un mauvais contact sur le capteur de rampe commune avec vibration sur mon 530d voila bon courage

Oui, ça peut être dû à un acyclisme lié à un pb d'injecteurs...

TheSeb a écrit :Oui, ça peut être dû à un acyclisme lié à un pb d'injecteurs...

comment verifier les capteurs et branchement (visuel, avec les appareils adequats)

en sachant que ce secouement ne se fait que quand la voiture est froide. a chaud aucun souci, si j'augmente le regime à froid çà ne le fait pas, peut etre un pb de bougie?

laurent.w a écrit :comment verifier les capteurs et branchement (visuel, avec les appareils adequats)

en sachant que ce secouement ne se fait que quand la voiture est froide. a chaud aucun souci, si j'augmente le regime à froid çà ne le fait pas, peut etre un pb de bougie?

au fait où se trouve le capteur de rampe commune?

laurent.w a écrit :comment verifier les capteurs et branchement (visuel, avec les appareils adequats)

en sachant que ce secouement ne se fait que quand la voiture est froide. a chaud aucun souci, si j'augmente le regime à froid çà ne le fait pas, peut etre un pb de bougie?
au fait où se trouve le capteur de rampe commune?
je viens de lire un post sur la vanne EGR (symptome irregularité dur ralenti) moi çà me le fait qu'à froid, est ce cela? en achant que je l'ai nettoyé mais pas l'admission.

laurent.w a écrit :comment verifier les capteurs et branchement (visuel, avec les appareils adequats)

en sachant que ce secouement ne se fait que quand la voiture est froide. a chaud aucun souci, si j'augmente le regime à froid çà ne le fait pas, peut etre un pb de bougie?
au fait où se trouve le capteur de rampe commune?

je viens de lire un post sur la vanne EGR (symptome irregularité dur ralenti) moi çà me le fait qu'à froid, est ce cela? en achant que je l'ai nettoyé mais pas l'admission.

se pouurrait il que çà vienne d'un encrassement moteur

ben alors personne n'a d'idée