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Bonjour à vous tous voila ma question

Je vais acheter une BMW E46 1999 320D avec 220000 Kms quasi autoroute.
Débitmètre changé disques de freins révision faite la semaine dernière.

État de la voiture très propre inter cuir noir volant multi fonctions pare-chocs av M.
Qu’est-que je risque de rencontrer comme soucis et que dois-je demander sur travaux effectués
La voiture je la touche à 9000 €

J’attends avec impatience vos conseils et avis

Salut!!

Tu as revendu ta 328i?
depuis l'essai de la 328i le virus BMW n'a pas arrêté de me titiller.. j'ai profité de l'arrivée du bébé et de l'offre d'un collègue de me racheter ma 147 pour acheter une 330d Merci de m'avoir fait découvrir un peu ce monde

L'entretien de la 320d se faisait chez BMW?
Le turbo a été changé? je crois que c'est dans ces années qu'il pose problème : c'est un garett remplacé ensuite par un mitsubishi il me semble.

salut ludo non j'ai tjr la 328i

je sais pas pour le turbo je vais me renseigner
merci deja de ce conseille

celsius a acheté la sienne a 270 000 km il me semble.
par contre tu la paye extremement cher je trouve .....
j ai eu ma 320d pack il y a presque 2 ans pour 9000€ avec 103 000 km.
origine francaise 1ere main.
je n ai pas le cuir ni le volant multifonction ni le pare choc M mais vu le km essaye de negocier un peux le prix.
par contre demande si les triangles ont ete changés ainsi que le précata.
ce sont 2 points faibles.
@+

edit: les pbs de turbo sont plutot sur les 150ch, la c est une 136.

c'est pas si chere que ca ... il y'a une grosse difference entre pack et pack luxe

rectif je la touche 8000 €

miouch a écrit :c'est pas si chere que ca ... il y'a une grosse difference entre pack et pack luxe

il y a une grosse difference en effet mais pour le meme prix j ai eu une voiture 2x moins kilometrée en aout 2005.
etat quasi neuf.
si mes souvenirs sont bons celsius avait du acheter la sienne 7500€-8000€ il y a pas loin de 2 ans egalement.
une pack luxe en excellent etat.
maintenand si elle a tjs ete suivie en concession ( meme si ce n est pas forcement une reference), que le precata et les triangles sont recents, que l etat general est plus que propre alors oui ca vaut sans doute le coup.
je ne suis pas l acheteur et je ne fais que donner mon avis et je nai pas vu la voiture.
perso j essayerais de la negocier a 8000€, pas plus.
je sais que dans ma region (bourgogne) on en trouve a ce prix dans les annonces locales.
si il y a quelques tvx a faire l addition risque de vite montee.
mais bon ce n est pas moi qui fait le cheque.

edit : a 8000€ en effet c est deja plus le prix du marché.

voila quelques photos de la voiture

laurent071 a écrit :celsius a acheté la sienne a 270 000 km il me semble.
par contre tu la paye extremement cher je trouve .....
j ai eu ma 320d pack il y a presque 2 ans pour 9000€ avec 103 000 km.
origine francaise 1ere main.
je n ai pas le cuir ni le volant multifonction ni le pare choc M mais vu le km essaye de negocier un peux le prix.
par contre demande si les triangles ont ete changés ainsi que le précata.
ce sont 2 points faibles.
@+

edit: les pbs de turbo sont plutot sur les 150ch, la c est une 136.

salut
tu dit triangles et precata ce sont les deux point faible !
pour le precata comment ces ton qu il est mort ?
et combien de km ca peu faire ?

et pour les triangle j en est deja entendu parlé mais quesqu il on comme faiblesse ?
ce serais pas plutot une question de silenblocs ?

merci pour les réponses a c'est question un peu hors sujet !

laurent071 a écrit :celsius a acheté la sienne a 270 000 km il me semble.
par contre tu la paye extremement cher je trouve .....
j ai eu ma 320d pack il y a presque 2 ans pour 9000€ avec 103 000 km.
origine francaise 1ere main.
je n ai pas le cuir ni le volant multifonction ni le pare choc M mais vu le km essaye de negocier un peux le prix.
par contre demande si les triangles ont ete changés ainsi que le précata.
ce sont 2 points faibles.
@+

edit: les pbs de turbo sont plutot sur les 150ch, la c est une 136.

Et tu es sûr que le 136ch n'a pas connu de problème de turbo? Car si c'est le même turbo (je ne sais pas mais y'a des chances), les 14ch ne sont pas suffisants pour changer la fiabilité de cette pièce non?

Lorddu33 : tu vas garder les 2 alors? 328i et 320d?