Remplacement injecteurs M51

[laurel25]

Bonjour ,suite a mon probleme de tremblement moteur sur 325 tds ,je l ai emmenés cher un garagiste spécialisé dans l injection pour un controle des injecteurs . Apparement j aurais 2 injecteurs h.s!?
Le garagiste me propose de les changers en echanges standart a 71£ H.T l injecteurs et a 135£ H.T l injecteurs pilotes(pas d echange standart pour ce dernier) Il m a aussi dit que le constructeur les déclarait ,mort a 100000km. Qu en penser vous ? cher, pas cher?
P.S: moi ca me semble correct, mais j aurais quand meme voulu avoir votre avis. (j ai maintenant tellement de mal a faire confiance au garage que j aime mieus me renseigner avant!)
En vous remerciant,
A plus

[525TDS68]

salut,

ça a l'air correct, et devrait résoudre ton problème de tremblements...

tiens nous informé.

@+

[pierre57]

salut franchement je ne sait pas mais je peu te dire ma caisse c est une 525tds de 91 elle a 320000km et jamais change les injecteur mais si tu veux les avoir pour moin chere j ai un jeu complet et qui fonction et il on aussi plus de 100000km demande sur le forum si beaucoup on change les injecteur avant 100000km tu verra leur reponse et pour se qui et du tremblement sa peu etre beaucoup de chose et si la pompe ne debite pas asser sur 1 injecteur? le mieux et le moin cher trouve un copin qui a la meme caisse et tu essaie ces injecteur ou trouve des occase car je sait juste que l injecteur pilote deconne parfois mais les autre pratiquement jamais de casse bon je te maisse a plus salut et bonne chance

[rikiki]

Salut,
J'imagine que pour le diagnostic, le mécano a démonté les injecteurs, donc, si c'est démonté, le plus simple et le moins cher est de faire le remplacement là ou est la voiture
Concernant les tarifs, ça me semble raisonnable, j'ai fait changer mon injecteur pilote de ma 325 chez BM, je crois qu'il coutait dans les 160euros HT (fais une recherche sur le forum, je suis quasi sur d'avoir mis le tarif exact dans un autre post, fais aussi une recherche pour les tremblements, c'est un sujet récurrent).
A pluche...

[manu87220]

SLT,
Il y a l'injecteur et le porte injecteur.
Un injecteur se retare vers 150000km pour avoir un jet franc et correct mais il peut très bien faire la vie de la voiture sans pour autant est définitivement naze.
Pour ce type de problème il faut les éprouver à leur pression d'ouverture et les recalibrer. Ton mécano est il équipé? Si ce n'est pas le cas, passe ton chemin et va voir un vrai dieseliste spécialisé en pieces BOSCH.
De plus uniquement , 2 sur 6 , cela me semble bizarre, non?

[ced28]

salut ,
moi je viens de faire refaire mes 5 injecteurs et acheter l injecteur pilote car celui la ne se refait pas . total 525€ .

[laurel25]

Merci les gars pour toutes vos réponses!
Pour ce qui est du tremblement , j ai deja bcp chercher , j ai lu je pense tout les sujet a ce propos , du forum.J ai deja changer l actuateur de pompe d injection, je l ai fait controler , calage tout quoi , j ai de meme changer les durites de retour de gasoil .puis j ai controlé l embrayage et le volant moteur bi-masse ll ont l air ok (pas de traces de limailles sur le capteur magnétique) , mes silent-bloc moteur : ok, j ai aussi fait un diag complet cher bmw :,ok et puis c est tout je crois(et jai deja fais des post sur le forum a ce sujet). Moi , j ui presque sur que c est les injecteurs car en mettant du nettoyant injecteurs (mecacyl, bardhal )ca a diminuer le probleme d environ de moitié ! donc je vais changer ces injecteurs et on verra bien , et pas de souci , je vous tient au courant.( en fin de semaine prochaine je pense )
Merci a plus..

[laurel25]

Bonjour,,
Je viens d aller voir un autre dieseliste ,pour avoir un autre avis d un professionel , il ma dit : que que pour lui et pour le garage ou j ai emmené la voiture qu il ne peut pas dire si les injecteurs sont naze ou pas car il n ont pas le matos pour . Ils ont juste une pompe a tarer.et que pour lui ca ne sert a rien de faire ca , et que a sa connaissance il connait qu un centre équipé du matériel adéquate (SIST a paris). li m a dit comme pierre 525 tds , que le mieus etait d essayer avec d autre injecteurs si je connaissais quelqu un qui avait les memes.(Mais je connais personne vers cher moi qui a une 325 tds)
Franchement j ai pas quoi faire et qui écouté! ( d un garage a l autre j entend des avis différent, et cher bmw j en parle pas , ils veulent tout me changer : injecteurs pompe d injection!
C est sur que si j aurais l argent je me poserait pas de question je changerais tous ces foutus injecteurs , mais hélas j ai pas gagner au loto encore!
Bon si vous aver un conseil a me donné , je suis preneur ...
A + merci

[remington]

Salut,
Une pompe à tarer suffit pour controler la pression d'ouverture des injecteurs.
Je ne vois pas ce qu'a voulu dire ce "spécialiste", y'a des tas d'endroits où on peut te controler tes injecteurs.
Il faudrait les démonter et les tester, c'est tout. C'est pas ce qui a été fait?
@+

[laurel25]

Salut ,
ouais normalement , le gars cher qui je l ai emmené m a fait ca , mais le type de ce matin me dit que c est pas asser pour dire que l injecteur est hs et que vu le kilometrage des injecteurs (180000) c est normal que ceux ci soient un peu fatigués, et qu ils peuvent encore tres bien allés.Enfin je vais changer ces 2 injecteurs et on verra bien A+ et merci