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Salut
Je vous explique mon soucis...
Voila j'aimerai savoir comment est fixé le radiateur sur une 325 tds car apres recherche sur le forum et sur real oem je n'ai pas trouvé la reponse.
(je sais qu'il n'est pas bien fixé et j'aimerai savoir pourquoi et pouvoir remedié a ce probleme)
Ps revue technique aussi epluché sans aucune reponse.
MLerci de votre aide precieuse

pas de reponse allez un petit effort et au fait si ca interresse quelques membres du forum j'ai pas mal d'informations diverses et variées sur e 46 e36 e21 et beaucoup d'autres modeles (en passant des couples de serrage aux different point de revision par rapport au kilometrage

Salut,

Je suis surpris d'apprendre que le radiateur de la 325tds soit mal fixé.

Je le connais bien pour l'avoir démonté il y a quelques jours de cela :
Il tient dans sa partie suppérieure par 2 gros "clip" en plastique noir, qui l'empeche de bouger vers le haut et en position latérale.

Dans sa partie basse, il y a deux parties arrondies saillantes avec du caoutchouc qui le tiennent parfaitement.

Non je trouve qui tient vraiment bien et se n'est pas façile de faire sauter les deux clips supérieurs pour le libérer.

Cdt

Aurais tu une photo stp car je crois que la partie basse en caoutchouc est cassé merci encore

pLEASE HHHHHEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLPPPPPPPPPPPPPPP

SALUT A TOI
pour decrocher le radiateur,sur la mienne je tire le gros crochet
vers le haut et je le glisse vers la gauche pour celui de gauche.
pour celui de droite meme principe mais tu le fait glisser a droite
ET il ne casse pas mais c est assez dure
voila

mERCI FOUILLE91 MAIS CELA NE ME DIT PAS COMMENT IL EST FIXé (IL NE TIENt PAS QUE PAR CES DEUX CROCHETS J'EN SUIS SUR)

Bonsoir,
Le radiateur ne tient que par les deux crochets. Par contre il faut que tu enlèves par dessous l'échangeur air-air du turbo avec ses deux durites. Ensuite le refroidisseur d'huile moteur qui lui tient par une vis. Tu laisses pendre gentillement le radiateur d'huile et là tu pourras enlever par le haut le radiateur de refroidissement moteur (il faut enlever le cache plastique qui se trouve autour du ventilateur en ayant enlevé les deux fixations plastiques supérieures du cache).
Bon courage, Pascal

Merci pascal...
Je suis devenu ton admireteur mais voila une photo bien interressente

Voila il y a aussi la piece 2 qui tient le tout

gilgamet a écrit :Aurais tu une photo stp car je crois que la partie basse en caoutchouc est cassé merci encore

salut,

Je viens de regarder dans toutes mes photos mais je ne l'ai pas pris, j'ai le condenseur de clim, l'intercooler mais pas le radiateur principal.

Désolé