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Question à 2 sous ? les bougies prechauffage servent elle a chaque demarrage sur un 330 ?

moi à froid comme à chaud elle peine un peu à démarrer, mais je n'ai apres aucun pb de puissance ou de ratés ou quoi que ce soit ....?

si c'était capteur arbre a came, je n'aurais phénoméme qu'à chaud ?

si bougies quand la voiture est chaude et qu'elle a roulé elle devrait démarrer direct ?

donc je ??????pensez vous que ça puisse venir de la batterie un peu faiblarde et qui ne se rechargerait plus ?

ma titine est de fin 02 et c'est la batterie origine

salut,
Change le capteur d'arbre à cames.
@+

est ce compliquer à changer ?

les bougies servent à chaud aussi, pour la dépollution il me semble.

Arf moi je croyais que les bougies ne fonctionnaient qu'en dessous de 5°c ????? qqun sait ?

c'était de mémoire,

les bougies fonctionnent pour le préchauffage et le post-chauffage.

Le 1er dure 8s pour une température de liquide de refroidissement jusqu'à -20 degrés.

5sec 0 degrés

4s à 5 degrés

0s au delà de 5 degrés

Pour le post chauffage : 3.7min pour le liquide jusqu'à -20

3.5min à -10

3.25 à 0

45sec 20.

à partir de 50 degrés pour le liquide de refroidissement les bougies ne fonctionnent plus pour le post chauffage.

ils précisent bien sur la RTA que le déclenchement des bougies dépend de la tension de la batterie.
Si tu as des doutes sur la batterie : testes-là ou changes là en préventif avant que tu ne restes sur le bas côté... Si tu repars pour 5 ans l'investissement en vaut la chandelle
Je pense changer la mienne en préventif avant l'hiver car elle approchera des 5 ans aussi.

la durée de cie moyenne est de 2 a 6 ans, avant on avait des signes de faiblesses mais maintenant il parait que c'est du ON/OFF, un jour c'est ok le lendemain plus rien!

Une batterie a une durée de vie moyenne de 4 à 5 ans. La plupart du temps, elle " annonce " sa fin proche par une faiblesse au démarrage.

C’est en général la sulfatation interne qui a raison de votre batterie, en réduisant progressivement sa capacité de stockage d’énergie. C’est pourquoi une batterie en fin de vie n’est plus sensible à la recharge.


j'irais en chercher une demain, si c'est pas ça je la ramenerais! et regarderais du côté du capteur arbre a came.

car les bougies j'écarte apres 40km, véhicule chaud, et 20°c t°c ext , j'ai le phénomène donc ?

Bonjour à tous,

ce matin elle a relativement bien démarré , c'est ma femme qui l'a prise et en plus elle a dormi dehors....(pas ma f........ lol)

du coup j'ai un doute sur la batterie.

est ce qu'il exite qque part une explication pour changer le cpateur d'arbre a came ?

ce midi mme est tombée en panne voiture chaude impossible à redémarrer....., on est parvenu apres 3 ou 4 fois , on est allé faire tester la batterie --> OK.

donc je suis passé chez bm acheté un capteur arbre a came je le change ce soir , je vous tiens au courant mais il y a de forte chance pour que ce soit ça.

@+

ce midi test batterie chez feu vert avec appareil électronique --> OK

là je viens de changer le capteur d'arbre à cames mais çà change rien

démontage filtre à gazole pour test pompe de gavage, au contact le gazole arrive bien plein pot

une fois démarrer tout est ok pas de rater tout parait normal pas de perte de puissance

je ???????????????????