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bonjour , je suis nouveau et j'apprécie beaucoup votre site , j'ai un gros pb de démarage a chaud comme froid ,elle ne démarre pas sauf si j'appuie un peu sur l'accélérateur et là elle met 3 / 4 secondes et c'est ok , j'ai vue qu'il y a plusieurs personnes qui ont eu se problème mais les connaissance méchanique que j'ai sont assez limité.

merci de m'aidé si vous avez une solution a mon problème

j'oublié la pompe a injéction est neuve elle a 1 mois , et les bougies 30 000 km

Salut,

Voici une fiche technique du moteur M51

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=239


Bonne lecture

azonic a écrit :j'oublié la pompe a injéction est neuve elle a 1 mois , et les bougies 30 000 km

Bonjour,
Si la pompe a injection est neuve je pencherai pour un defaut de calage de celle-ci
Bon courage
@+

moitz1er a écrit :Bonjour,
Si la pompe a injection est neuve je pencherai pour un defaut de calage de celle-ci
Bon courage
@+

Ou la pompe de gavage dans le réservoir, située sous la banquette arrière côté passager

aujourd'hui j'ai mit un traitement diesel qui nettoie tout le circuit ,je suis pas sure que ça marche mais au moins ça peut pas lui faire de mal
demain je regarderai la pompe de gavage

Regarde les tuyaux de retour injecteur et le bouchon final.

Si tu as moins de 20 litres dans le reservoir c'est la pompe de gavage.

Ensuite tu peux avoir à refaire une legere retouche de callage de ta pompe à injection, car elle s'est faite

je vais allé chez bm d' ici une quinzaine car elle est garantie 4 mois , je pense a un calage ou bien un nouveau démarreur , voir une batterie car la mienne a l'air faiblarde . merci quand meme pour vos conseil.

essaie de nettoyer la sonde qui se trouve sous la pipe d'admission

Salut,
Si ta voiture a dépassé les 200mkm , ça pourrait être le problème lié à l'allongement de la chaine de distribution, il faut alors refaire un calage de pompe à injection avec des valeurs un peu différentes.
Sinon, dans le post, on parle pas toujours de la même pompe : tu as la pompe de gavage qui est dans le reservoir de gasoil, sous la banquette et qui peut causer des problèmes de démarrage lorsqu'il ne reste que 20 l (environ) de gasoil dans le reservoir.
Et la pompe à injection qui envoit le gasoil dans les cylindres, elle au niveau du moteur (et un échange de celle-ci, c'est pas le même tarif que la pompe de gavage ).
Si j'ai bien lu, c'est la premiere qui a été changée, alors qu'il faudra probablement agir sur la seconde pour ton souci
En tout cas, si la voiture est garantie, te pose pas de questions, direction le garage et c'est à eux de se débrouiller
PS : oublie pas de nous tenir informés

Peut etre le ralentit un peut bas ???????????