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salut a tous je m appreçois que l'ancien proprio ma un peut duper pour rester poli !
j'aimerai savoir la difference entre les turbo des 524 td et 525 td pression etc...
j'ai fait des recherche sur internet et j'ai trouver la correspondance de mon turbo il et pour un 325 td e39 !!!!! pourtant les 524 td et 525 td on la meme puissance et j'ai une fuite au niveau du joint aspi du vilo !!! pas trop important s est du a quoi ?

voici les numero de marquer sur mon turbo.
td04-11g4
n=° seri 1220258
PN 2243396 77-06400
qu'en penser vous ?

Bonjour

Juste pour info une E39 c'est une série 5 et ça ne peut donc pas être pour une 325 td E 39.

Ensuite il est vrai que les 325 td et 525 td ont le même moteur le M51.

par contre je suis désolé je ne suis pas assez calé pour te répondre concernant ton turbo.

s'est pas grave merci comme meme mais j'envoi lancien proprio au tribunal il va reprendre de voiture cette voiture c'est une grosse magouille je vais certainement reprendre un 525 tds, car a ce c.. je vais lui faire cracher tous ce quil a.
le ct je les repasser aujourd huit et elle a ete refuser alors que je n'est fait que 1000 km les 4 disques sont hs les plaquette ar sont nase les pneu ar sont hs sur la ferraille j'ai un joint aspi de vilo un joint de boite et un turbo bientot dans le sac et une ligne echappement a changer car plein d huile !

j oubliai meme chez bm il ne connaisse pas le numero de mon turbo s'est dingue non ! et un turbo en es s'est 1600 euro !!!!

turbo.injection a écrit :s'est pas grave merci comme meme mais j'envoi lancien proprio au tribunal il va reprendre de voiture cette voiture c'est une grosse magouille je vais certainement reprendre un 525 tds, car a ce c.. je vais lui faire cracher tous ce quil a.
le ct je les repasser aujourd huit et elle a ete refuser alors que je n'est fait que 1000 km les 4 disques sont hs les plaquette ar sont nase les pneu ar sont hs sur la ferraille j'ai un joint aspi de vilo un joint de boite et un turbo bientot dans le sac et une ligne echappement a changer car plein d huile !

j oubliai meme chez bm il ne connaisse pas le numero de mon turbo s'est dingue non ! et un turbo en es s'est 1600 euro !!!!

T'es tombé sur une grosse merde avec 480 000km mais qui affiche 120 000km ou alors un con qui s'en sert pour faire le naze et qui repart toujours trop tard...

j'ai bien regarder le ct de plus pres il ne la meme pas garder un mois de plus il na pas fait 1000 borne il a du en faire si je compte bien 400 tous au plus. je vais me faire rembourser et je vais en reprendre une autre mais un tds 525 en tous cas je vais si je peut reprendre une bmw car s'est une super marque.