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bonjour a tous, il parrait que les pompes a eau de marque VALEO aurais une helice en metal alors que chez bmw elle est en plastique.
Est ce mieux, plus de casse de pompe a eau, y a t'il des inconveniants pour le moteur ?
Merci d'avance a tous.

Bonjour,

Oui, la pompe à eau Valéo a une turbine en métal.

J'en ai monté une sur ma voiture, pas de problème à signaler (40 000 km effectués).

a+

WMB a écrit :Bonjour,

Oui, la pompe à eau Valéo a une turbine en métal.

J'en ai monté une sur ma voiture, pas de problème à signaler (40 000 km effectués).

a+

Salut

Effectivement pompe a eau d'origine : hélice en plastique !!!
Lorsque la pompe est un peu vieille l'l'axe (en metal) n'entraine plus ( ou du moin plus aussi efficassement)l'hélice et du coup le moteur chauffe a pleine charge !!!!!!!

Certainement que les turbine en métal n'on pas ce probleme!

@+

Le probleme est il le meme sur les moteurs M21 (524td), car j'ai la voiture qui à 180000km et avec une pompe à eau et calorstat d'origine.

Merci pour vos réponses

DIDSTY a écrit :Le probleme est il le meme sur les moteurs M21 (524td), car j'ai la voiture qui à 180000km et avec une pompe à eau et calorstat d'origine.

Merci pour vos réponses

Salut

sur 524 td pompe a eau avec helice en métal

@+

PS mon pere a ete obliger de changer la pompe a eau sur sa 524td (240 000km) car elle fuyait par l'axe !

ok merci pour la précision.

Donc je ne touche à rien tant qu'il n'y a pas l'amorce d'un probleme !

Rebonjour (et oui depuis un an)

Bon voilà c'est lancé, elle fuit légèrement.

J'ai quelques petites questions.

Y a t'il des précautions à prendre sur une 524td avant de changer la pompe a eau?

Coté joint que mettre ? pate a joint de quelle couleur?
ou joint papier fournis avec la pompe eau