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Salut à tous j'ai une 524 td de janvier 1991 elle affiche 135000 kms ,mon soucis c'est en conduite en ville elle reste en températuer normale l'aiguille restant au cap midi voir un peu plus sur autouroute elle prends le dernier trait blanc avant la zone rouge,en revenant en ville elle reste sur cette position ,si je coupe le moteur j'attends 2 minutes et la refait démarrer l'aiguille revient sur la position normale ?? ,le radiateur est changer la distrib et la pompe à eau on 4 milles kms hier j'ai changé le visco coupleur du ventilo de radiateur elle fait idem ,alors je vais changer le calorstat ont me propose deux modèle un à ouverture 92 degrés,et l'autre ouverture 80 dégres merci d'avance de vos réponse

Salut,

Quelles que soient les conditions , route, autoroute, ville, bouchons, canicule,
l'aiguille de température est toujours au milieu, sur ma 524TD de 1991.

A CE LIEN le calorstat est donné pour 80° C.

Je pense qu'il faudrait vérifier ta sonde de température, rien ne prouve qu'elle est juste.

lo,

regarde aussi que tes durites de radiateur soient chaudes , ainsi que le radiateur ( chaud de partout )!
signe que le ldr passe bien !

sinon , effectivement choisi l'ouverture à 80° !


a+ pat

Marc524TD a écrit :Salut,

Quelles que soient les conditions , route, autoroute, ville, bouchons, canicule,
l'aiguille de température est toujours au milieu, sur ma 524TD de 1991.

A CE LIEN le calorstat est donné pour 80° C.

Je pense qu'il faudrait vérifier ta sonde de température, rien ne prouve qu'elle est juste.

merci demain je change le calorstat et au pire si ça continue je ferai la sonde de température après merci

patgtr91 a écrit :lo,

regarde aussi que tes durites de radiateur soient chaudes , ainsi que le radiateur ( chaud de partout )!
signe que le ldr passe bien !

sinon , effectivement choisi l'ouverture à 80° !
a+ pat

Demain je change le calorstat et je monte un 80 ° sinon comme me dit marc 524 td je ferais aussis la sonde de température merci bye