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Bonjour à tous,

En allant chercher ma nouvelle "bellle", nous sommes tombés en panne:
sur autoroute, 130 AU GPS, conduite souple, d'un coup, il y a eu un bruit sec, puis comme un bruit de gamelles qui s'entrechoquent.
J'ai embrayé aussitot, le moteur s'est mis au ralentit.
Sur la lancée, j'ai atteint une borne d'appel et entre temps le moteur a calé.
Une fois stoppé, j'ai essayé de redemarrer et la le moteur était bloqué.

Dépanneuse, garage BMW d'Auxerre, là le moteur a redemarré 3 secondes, puis plus rien.

le garage avance un decallage de la distribution.
Le niveau d'huile, normal avant de partir, était bien au dessus du maxi sur la jauge (2 bon cm).

Des avis?

merci

diabolo a écrit :Bonjour à tous,

En allant chercher ma nouvelle "bellle", nous sommes tombés en panne:
sur autoroute, 130 AU GPS, conduite souple, d'un coup, il y a eu un bruit sec, puis comme un bruit de gamelles qui s'entrechoquent.
J'ai embrayé aussitot, le moteur s'est mis au ralentit.
Sur la lancée, j'ai atteint une borne d'appel et entre temps le moteur a calé.
Une fois stoppé, j'ai essayé de redemarrer et la le moteur était bloqué.

Dépanneuse, garage BMW d'Auxerre, là le moteur a redemarré 3 secondes, puis plus rien.

le garage avance un decallage de la distribution.
Le niveau d'huile, normal avant de partir, était bien au dessus du maxi sur la jauge (2 bon cm).

Des avis?

merci

pas bon sa.
Sa sent plus une soupape castrée ou un piston boffeur de soupapes plutôt qu'une distribution décalée.. .

D'ailleurs il me semble que sur les 318 tds il y a une chaine de distribution donc en principe impossible à décaller à ce point. .

Il n'y a pas eu de fumée lors du gros bruit ?
Bizzare ce niveau d'huile 2 cm au dessus de la jauge.

non, pas de fumée.

Au démontage du moteur, un piston est HS...

diabolo a écrit :non, pas de fumée.

Au démontage du moteur, un piston est HS...

C'est bien ce que je pensais .
Désolé pour toi.
Combien de kilomètres avait la défunte ?

bonsoir,
ça fait beaucoup ça 2 cm d'huile au dessus du maxi, c pas bon pour le moteur ça, c'est peut etre la causse de la casse de ton moteur.

elle a 269 000 km.

Depuis quelques temps, il y avait un bruit au niveau du moteur, un genre de raclement repetitifs suivant le regime moteur, pas fort du tout mais present.
Lors de la vidange, le mécano n'avait pas su quoi direà e sujet.

Re, la suite:

le devis du garage est tombé:
remplacement du moteur,
vidange jiquide de refroidissement
pieces diverses, main d'oeuvre....

=6400 €.....

La caisse est en tres bon état, l'interieur aussi, pneus, recents

Bref, je ne sais pas ce qu'ils vont faire, si vous avez des idées

salut
desolé pour toi mais c'est une panne classique sur ce genre de moteur si on ne change pas
la distribution au environ des 250000km
je c,c'est une chaine ca ne se change pas et patati et patata
mais sur ce type de moteur il faut les changer pour evité ce genre de soucis
a+