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Bonjour,

Il m'est arriver un truc bizarre...
je roulait tranquillement vers 130km/h (en accelerant pour doubler en 5eme) et :

**POUF** le compteur de vitesse tombe a zero pendant que je le regarde et reste bloquer en bas !!!!
j'ai ralenti immediatement (bien qu'il n'y avait rien d'autre de suspect..ni bruit ni comportement bizares..) la titine tournait bien !
apres avoir ralenti je remet le pied sur l'accelerateur et hop le compteur ce debloque et remonte direct a 100km/h...

Quelqu'un as-t-il une idée de ce qui c'est passé ????

Capteur d'impulsion sur la boite à vitesse peut être.

Je pense que si tu mettais le modèle de ta titine, certains pourraient t'en dire plus

bonjour j'ai eu le meme soucis,sur la meme voiture. facture chez bm 150€;c'etait un fils couper. amicalement

Caillou2001 a écrit :Capteur d'impulsion sur la boite à vitesse peut être.

Je pense que si tu mettais le modèle de ta titine, certains pourraient t'en dire plus

Salut !

C'est une 325 TDSA (AM95) env. 253000km,
je viens de changer l'embrayage et le volent moteur (chez BMW...) sa n'as pas de rapport ?

Merci

salut, il m'est arrivé 2 fois la même chose sur ma 328i E36, le compteur est tombé en bas. la 1ère fois en ville et il rest revenu à lui 5/10min plus tard et la 2è fois sur route, il remarchait quand j'ai redémarré la voiture un peu plus tard dans la soirée. bizarre car ça ne me l'a jamais refait depuis au moins 2 mois.

bil13 a écrit :bonjour j'ai eu le meme soucis,sur la meme voiture. facture chez bm 150€;c'etait un fils couper. amicalement

Salut bil13,

dis moi tu as localiser ce "fil" ?
le mien ne dois pas etre totalement couper si ça fonctionne encore..

en tout cas merci pour l'indice de prix

KeiserX a écrit :Salut !

C'est une 325 TDSA (AM95) env. 253000km,
je viens de changer l'embrayage et le volent moteur (chez BMW...) sa n'as pas de rapport ?

Merci

salut peut tu me donner le prix de l'embrayage svp merci

KeiserX a écrit :Salut !

C'est une 325 TDSA (AM95) env. 253000km,
je viens de changer l'embrayage et le volent moteur (chez BMW...) sa n'as pas de rapport ?

Merci

Hy,
Il y a toutes les chances que oui. Peut être un lecteur d'impulsion mal rebranché à côté du volant moteur..
ou un fil avec un mauvais contact.Je te conseille de retourner chez le garagiste ayant effectué la prestation. Ca devrait être rapidement réglé. Sur la mienne,suite à réparation après une tentative de vol sous le tableau de bord, ils avaient mal rebranchés des fils chez BM.J'avais un défaut dans les clignotants. Ca été vite fait..et gratuitement.
A+

delphin a écrit : Hy,
Il y a toutes les chances que oui. Peut être un lecteur d'impulsion mal rebranché à côté du volant moteur..
ou un fil avec un mauvais contact.Je te conseille de retourner chez le garagiste ayant effectué la prestation. Ca devrait être rapidement réglé. Sur la mienne,suite à réparation après une tentative de vol sous le tableau de bord, ils avaient mal rebranchés des fils chez BM.J'avais un défaut dans les clignotants. Ca été vite fait..et gratuitement.
A+

c'est chez BMW qu'ils m'on changer l'embrayage et le volant moteur j'vais y retourner de ce pas!!

le capteur du compteur de vitesse est branché sur le pont arrière du véhicule, ca vient très certainement de là !