Montage D'une Dump Valve Sur M51

[tiammax]

Bonjour, a tous

Possible d'instaler une Dump valve sur le M51 tds ?

Vraiment efficasse, allonge la fiable du turbo ?

Et où la metre cette Dump v. ?

Quelle modelle utiliser ?

Merci de vos reponse et info à ce sujet

Salutation Tiam

[Invité]

Salut, auncu interet pour un moteur diesel.

Pour la simple raison qu'il n'y a pas de papillon des gaz, donc même quand tu relaches la pédale, l'air continu à entrer dans le moteur, c'est le debit de la pompe à injection qui forme le régime moteur et de ce fait, le turbo ne se prends pas de "retour de pression".
Contrairement à un moteur essence où là il y a un papillon des gaz qui bloque la pression du turbo quand on relache.

[Caillou2001]

Tu veux dire par la Diabolo qu'il n'y a pas de valve antiretour sur un turbo de diesel ?

[tiammax]

ok merci diabolo, comme d'ab, tu est le

a+

tiammax du serie4 aussi.... lol

[Invité]

Tu veux dire par la Diabolo qu'il n'y a pas de valve antiretour sur un turbo de diesel ?

Qu'est-ce que tu appelles "valve antiretour"?; parce que même sur une essence, je vois pas ce que c'est...

[Caillou2001]

Je pensais, et j'ai déja lu sur certain post qu'il y aurait une valve antiretour sur un turbo, celle qu'on retrouve (ou qu'on ne retrouve plus) parfois expulsée en cas de casse du turbo.

[Invité]

tu parlerais pas de la "waste gate", piece qui regule la surpression du turbo en ouvrant une vanne vers l'echappement?

[turbo.injection]

salut en tous cas une dump qui marche du tonner s'est la blow off sur le site de mtk j'ai sa sur ma 505 turbo injection et s'est le pied !

[Caillou2001]

Possible Diabolo, je confond peut être.

Tant qu'on y est, a froid, vers 2000 tours en seconde, je sens le coup du turbo puis a chaud, je ne le sens plus.

Je n'entend pas de sifflement.

Tu aurais une idée ?

Merci

[KeiserX]

Possible Diabolo, je confond peut être.

Tant qu'on y est, a froid, vers 2000 tours en seconde, je sens le coup du turbo puis a chaud, je ne le sens plus.

Je n'entend pas de sifflement.

Tu aurais une idée ?

Merci

Peut etre une tite fuite aux joints du collecteur... a chaud les joints qui fuient se dillatent et l'air passe (l'huile aussi.. )

Sa me fait la meme chose mais j'entend quand meme sifler..enfin j'pense