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Bonjour à tous,

Je sais que ce moteur n'est as réputé pour sa solidité , mais j'aimerai savoir si c'est un problème récurent d'avoir une culasse fendue sur ce moulin ?

en effet j'ai démonté la mienne sur ma 524 qui totalise quand même 300000km , et elle est fendue en 10 points....(entre les sièges de soupapes et aussi sur les préchambres de combustion) .

Vais essayer de faire des photos pour ceux que ça intéresse...

oh que oui, je dirais même systématique même si c'est parfois bénin.

@+

en dix endroit fendue !!!!
j'i bien fait de lacher la 524 le seul truc que je regrette s'est la boite auto.
bonne chance a toi pour resoudre ton pb en tous cas.

400.000 km et pas de soucis de se coté la ...
yahou !!!!!!!!!!!!
( fin , je v pas vendre la peau de l'ours avant de ... )

Salut
Je pense que le fait de bien laisser chauffer la mécanique joue beaucoup dans la longévité de la culasse.

Guillaume

Et donc pensez vous en toute objectivité que cela vaut le coup de la retaper...ou existe-t-il d'autres soucis liés à ce moteur ou à cette voiture ?

Parce que perso , j'aime bien la gueule de cette BM... mais si c'est pour être encore ennuyé dans 20000km par le moteur....

Les culasses 2.4 sont très fragiles

ça depend de l'utilisation et dur espect apporter a la culasse ... moi la mienne viens de passer ses 400.000 kms ...

Ben j'aime bien respecter la mécanique , surtout quand c'est la mienne !

Et puis avec les avions, on prends l'habitude de partir qu'une fois les températures atteintes...je fais pareil avec mes autos et mes motos.

Donc en somme sans brusquer la bête , ça devrait le faire....

Il ne me reste plus que l'essentiel : trouver les pieces !

Et puis ça me ferais deuil de la mettre en pièces ou à la casse ....

pour ton turbo , si ça t'interesse j'en ai un , et de même pour la culasse , a toi de me dire koi